3日上午,联合执法人员在陈庄超限检测站外检查过往大货车。 本报记者 张帅 摄
作为联合治超点之一,陈庄超限检测站位于220国道和104省道交叉口处,站内专业设施完备,周边车流量很大。3日上午,记者看到,该检测站东西两个出入口分别设有执勤点,每个执勤点配备13名执法人员(交警2名、公路局人员4名、交通局人员3名、巡警4名),执法人员可随时监控到由220国道、104省道进入长清城区的所有大货车。
记者发现,联合执法过程中,四部门分工明确而又相互配合,针对查获的超限超载车辆,严格按照“称重、卸载、复称、处理、放行”的程序执行。“检测站内有专业称重设备,超限货物必须立即卸载,驾驶员接受处罚,车辆复称合格后放行,整个查处流程既严谨又保持高效。”据现场执法人员介绍,执法中,公路管理部门负责查处大货车超限,交通运输部门负责查处大货车非法改型、无证运营,交警则对大货车存在的其他违法行为进行处罚,巡警负责监督维持好现场秩序,保证执法权威。
据记者了解,目前长清区有两处联合治超点,除陈庄超限检测站外,另一处位于104国道张夏段。长清交警大队目前抽调3个中队轮流参与到联合执法中,每天7时到22时定时执勤,民警在查处超限超载大货车的同时,还对其他车辆存在的涉牌涉证、酒后驾驶、超员等违法行为进行查处。
长清交警大队交通科科长韩建东告诉记者,随着工作程序不断完善,联合执法模式目前已成为长清区整治违法大货的常态化机制,有效改善了辖区内道路交通环境。长清城区道路通行压力目前明显减轻,交通事故和市民投诉也相应减少。“联合执法减少和避免了部门单独执法的局限性,最大限度提升整治效力,对货车违法的车主及企业形成了有力震慑,让他们不敢再铤而走险。”韩建东说。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
