济阳黄河大桥有不少小型车辆通行。 本报记者 张健 摄
近日有传闻称,济南市政府每年出资600万元,济阳县政府每月出资5万元补贴给济阳黄河大桥的管理方济阳迎宾黄河大桥公司。还有一个版本称,政府要购买黄河大桥。济阳县政府相关负责人称,不要相信网络谣言,免费通行时间已经定了,现在正在有序推进,如何补偿也在进一步研究之中。
据了解,济阳黄河公路大桥建设于2006年1月份,2008年11月26日建成通车。收费标准同济南黄河大桥一样,按照有关公路收费统一规定进行收费,普通小型车辆收费为10元/车次。
2日上午9时30分,记者来到了位于济阳县正安路南首的济阳县黄河大桥,济阳县黄河大桥车水马龙,“一车一杆”逐一缴费通过。记者粗略数了一下,大约5分钟时间就有40辆车通过济阳黄河大桥。
在过桥的车辆中,大型货车与小货车能占到四成比例,六成的车辆是以轿车和面包车为主的小型乘用车,在这些小型乘用车中,鲁A牌照的车辆也能占到较大的比例。
济阳当地居民介绍,他们去机场要从沟杨浮桥绕行,全程最起码30分钟,如果在夏季汛期和冬季凌汛期,浮桥拆除后去机场只能沿220国道过济南黄河大桥再从北绕城高速到机场,大概得花一个半小时的时间。
济阳黄河大桥通车后,从济阳县城到济南国际机场开车只需十分钟时间,到济南城区需半个小时左右。
多年来,从济南到济阳最近的路线是走济南黄河大桥,然后沿220国道向北,从济南黄河大桥到济阳县城最快也要40分钟。据了解,济阳黄河大桥通车后,从商河、济阳到济南市区,可以从此处直达济南国际机场,从机场高速进入市区,或上经十路或上高架路,可以避开拥堵的车流。
在济南国际机场上班的韩先生说:“有不少济阳人在机场工作。”一个月按照25天班来算,来回过桥每天需要20元,每个月就是500元的过桥费,每年过桥费就需要交6000元,平时加班或者去市里,一年下来要花费过桥费6000元—8000元。
此外,鲁A牌照车辆免收过桥通行费,也让济阳县济北开发区的不少企业节约了不少开支。济阳县政府相关负责人称,此项措施实施后,市民受益,企业也受益,长远看能更好地加强地区之间的联系,缩短地区之间的距离,促进地区经济的发展。
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