未来五年力争建设次干、支路180公里

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未来五年力争建设次干、支路180公里

2016年03月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　找到了症结,解决问题也就有了途径。据济南市规划局工作人员介绍,今后济南道路网建设重点不再仅仅是快速路、主干路,而要向次干路、支路建设倾斜。力争“十三五”期间建设180公里次干路、支路,增加路网密度,分流干路交通,均衡交通流,缓解干路交通拥堵。
　　路网加密的好处目前已经能够由数据表现出来。济南市规划局相关工作人员表示,在一定区域内,当路网密度由4公里/平方公里增加到8公里/平方公里时,干路交通流量将下降约20%。
　　除了道路的建设外,也可通过深挖现有的道路资源来缓解交通拥堵,如通过清除占道停车,整顿马路市场,打通街巷道路,来提高路网密度,均衡路网流量。
　　济南市规划局工作人员表示,在向老城区要道路资源的时候,可以在尊重历史和现状的基础上,加密支路,打通瓶颈路,沿铁路、河道、山体、高压线修建道路,完善道路系统。
　　新城区更是得打好基础,以CBD为例,将在此打造小尺度街区、细密路网,道路网密度达到9-13公里/平方公里,使路网系统具有高连通性、高可达性和高渗透性。

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