把打车老赖纳入征信系统
2016年03月16日  来源:齐鲁晚报
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     据记者了解,网上不少专车司机对这种事情屡有反映,有的则自认倒霉,有的见数额不大则不了了之。随着这样的现象逐渐浮出水面,像滴滴、优步这样的国内专车巨头也采取了相应的措施。
  滴滴快车目前没有跟银行卡绑定,但是滴滴出行旗下的一号专车就需要绑定银行卡,有一个预售权的功能。“如果余额不足的话,平台会从信用卡里冻结一部分钱,然后他才能打到车,在乘客打完车后平台会自动扣掉这些钱。”15日,滴滴出行公关部工作人员表示。
  同样,优步也是直接跟银行卡绑定,乘客打完车后直接扣钱,不需要输入任何验证信息。而神州专车则是通过银行卡充值,坐完车后直接从余额中扣除车费。
  尽管专车平台采取了上述措施,但因为目前手机尚未实现实名制,要通过仅有的手机号去找到乘客还是非常困难。为此,不少专车司机建议,对于那些打车不付钱的老赖,平台可以把他们纳入黑名单。
  山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,要减少这种现象,除了车主要加强防范意识外,在专车政策尚未出台的过渡时期,专车平台要对车主和乘客进行严格认证和管理,同时要完善社会诚信体系,把打车老赖纳入征信。

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