青岛新机场高速年内开建
计划3年后建成,收费期不超过25年
2016年06月08日 来源:
齐鲁晚报
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本报6月7日讯(记者 赵波) 目前,青岛新机场高速公路已完成工程可行性研究报告的编制,将按照经营性公路建设。工程计划年内开工,工期3年,建成后收费期不超过25年。
6月6日,青岛市交通运输委发布青岛新机场高速公路投资人招标公告。根据公告,青岛新机场高速计划2016年开工,建设工期3年。按照经营性公路建成后,计划收费期不超过25年。
据了解,青岛新机场高速公路目前已完成可行性研究报告的编制。项目路线全长40.683公里,估算总投资约119.11亿元,采用双向六车道、八车道高速公路标准设计,设计速度120公里/时,路基宽度34.5米、42米。
招标公告显示,青岛新机场高速公路是山东省高速公路网组成部分,分为南北两段,北段起于大沽河西、胶莱河东的青银高速,路线向南沿机场规划边界东侧布线,在软控西南与南段相接;南段起于新机场规划用地界,向南沿济青高铁西侧跨大沽河,下穿济青高铁至其东侧继续向南,设河套枢纽互通立交,与青兰高速衔接,转向东沿青兰高速南侧布线,跨鳌东路后转向南,利用现红岛连接线廊带,终点止于胶州湾跨海大桥红岛收费站。该项目是青岛新机场交通集疏运系统重要组成部分,是新机场与中心城区和周边辐射区域的快速交通通道。
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