“黄岛造”LNG模块零下52℃仍可作业

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“黄岛造”LNG模块零下52℃仍可作业

2016年06月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报6月28日讯(记者　潘旭业　通讯员　郑长江)　全球纬度最高、规模最大的液化天然气项目将用上黄岛造的设备。28日,两套大型液化天然气(LNG)模块装置从青岛西海岸新区码头起运,驶往俄罗斯。
　　28日,两套大型液化天然气(LNG)模块装置从青岛西海岸新区码头装船,起航驶往俄罗斯。“这两个模块装置的总重量达到4000吨,如何运输是个难题。考虑到LNG模块体积大、重量大、陆路运输困难,黄岛海关专门上门服务,企业运输时效提至最高,经济成本降至最低。”LNG模块承建方中国石油集团海洋工程(青岛)有限公司协调人李明说,“我们在厂区通过轴线车直接将模块装船,不需要通过陆路倒运。企业真正享受到了‘家门口’的便利。
　　据悉,这两个模块装置将用于中俄两国间合作开发的重点能源战略项目——俄罗斯亚马尔液化天然气项目。该项目是中俄两国间合作开发的重点能源战略项目,位于北极圈内,是全球纬度最高、规模最大的液化天然气项目,预计天然气和凝析油储量分别为1.35万亿立方米和6018万吨。全部设施以模块方式进行陆地建造,总投资约300亿美元,建成投产后每年可生产1650万吨液化天然气及100万吨凝析油。
　　经过40多天的行驶,该装置将抵达目的地。“由于该项目所处纬度高,需要在零下52℃的极寒环境下作业,因此制造标准非常高,全部采用俄标标准,要求近乎苛刻。”李明介绍,一般项目规格书中,钻孔尺寸的大小偏差为2毫米,而在俄标中,根据孔径的大小其偏差仅为0.6毫米至0.9毫米,尺寸控制十分严格,完成一根构件的检验最多需要测量114个参数。

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