水果小贩雨中守着小摊。
本报记者 孟燕
实习生 姜珊 摄
要想知道市区如何不“看海”,就得知道降在济南的雨怎么往外排。
雨水降到地面后,除了遇到绿地、山体和海绵改造之后的部分透水铺装后下渗一部分外,都要顺着地形流向地势相对低的快车道。这也就是为什么下雨时快车道最容易积水。市政道路的快车道修建时都会铺设雨水管线,快车道外侧每隔几十米就会有一处雨水箅子,道路修建时,会适当地中间略高,两侧略低,让雨水流入雨水箅子里。
雨水箅子下就是城市排水的雨水管道,除了道路本身的落差外,雨水管道为了保证雨水流向,铺设时会有一定的落差,此外内部还有压力控制。雨水管道会就近通向城区河道,像兴济河全福河、龙脊河、韩仓河、大辛河都是。南北向的河道借着济南南高北低,高差130多米的地势,一路往北,最终流向小清河。
这些都是自然排水,另外,城市的不少易出现积水的地方特别是铁路桥涵,就需要利用外力机械抽水,济南市的不少下穿铁路的主干道都配建了抽水泵站,积水通过水泵抽到雨水管道或河道。最终,也向小清河汇聚。
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