纳入“八纵八横”日照迎高铁时代

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纳入“八纵八横”日照迎高铁时代

建成后可实现相邻大中城市间1—4小时交通圈

2016年07月26日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报7月25日讯(记者　张永斌)　铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。近日记者了解到,日照纳入“八纵八横”高铁网,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。
　　7月20日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发了《中长期铁路网规划》(2016—2025),日照纳入京沪通道、沿海通道“二纵”和高速铁路区域连接线,涉及京沪高铁二线、青日连铁路和鲁南高铁,实现相邻大中城市间1—4小时交通圈、城市群内0.5—2小时交通圈。
　　《中长期铁路网规划》将构筑以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。新“规划”建成后,日照市将形成“四纵四横”铁路网布局,通车里程约380公里,将日照市带入高铁时代,对优化完善日照铁路网布局,加强与环渤海经济圈、长三角经济区和中西部经济合作与交流,带动旅游等服务业发展具有重要意义。

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