本报记者 张永斌
据了解,目前涉及日照的铁路规划有京沪高铁二线、青日连铁路和鲁南高铁。青日连铁路,计划2018年建成通车,将成为日照市第一条快速铁路通道。
京沪高铁二线。这是规划“八纵八横”主通道京沪通道的一部分。规划提出京沪通道为:北京—天津—济南—南京—上海(杭州)高速铁路。同时,通过北京—天津—东营—潍坊—临沂—淮安—扬州—南通—上海高速铁路,连接华北、华东地区,贯通京津冀、长三角等城市群。该线路将经过莒县并设站。
青日连铁路。这是规划“八纵八横”主通道沿海通道的一部分。连接东部沿海地区,贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。青日连铁路正在进行路基桥涵建设,计划2018年建成通车。
项目建成后,将成为日照市第一条快速铁路通道,彻底破解制约日照市经济社会发展、困扰人民群众出行的高速铁路客运“瓶颈”,经济和社会效益显著。
鲁南高铁。规划提出拓展区域铁路连接线。在“八纵八横”主通道的基础上,规划建设高速铁路区域连接线,进一步完善路网、扩大覆盖。鲁南高铁正在加快推进前期工作,今年底将开工建设。
鲁南高铁建成后向西在曲阜与京沪高铁相接,实现日照市与临沂、济宁、菏泽、郑州、西安、宝鸡、兰州和济南、北京等城市的快速连接；向东与青日连铁路、青荣城际铁路和济青高铁等相接,实现鲁南主要城市与山东半岛城市群的快速连接。对日照市加快融入“一带一路”、京津冀协同发展和长江经济带三大国家战略,具有十分重要的意义。
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