孤东油田属于疏松砂岩地层,出砂严重。地层特点和开发方式决定了孤东油田作业工作量大、作用费用高这一现实,而受低油价影响油田企业纷纷大幅压减作业费用。面对作业工作量逐年增大和作业费用大幅压减难题,胜利油田孤东采油厂通过提高作业自营能力,在确保原油生产的同时,有效提升作业队伍的竞争力和提质增效能力。
本报记者 邵芳
通讯员 尹永华 黄煦
向精细管理
要效益
孤东采油厂作业管理中心主任康杰给记者算了一笔账:2016年,采油厂主体作业队伍设备运行数量由去年的53台缩减至28台,其中小修作业设备由49台缩减至24台,合计自营作业能力仅为1200口。
据了解,2016年,孤东采油厂预算作业工作量为2160口,年能力缺口为960口。如果全部委托外委队伍施工,按2015年平均单井外委劳务费11.4万元计算,需外委费用10944万元,而2016年外委作业预算费用仅为6700万元,费用缺口达4000多万元。
面对严峻成本的形势,孤东厂首先在优化作业工序上下功夫,并推行作业工序“十不实施”制度,旨在遵循质量、效益、速度、安全“四统一”原则的基础上,对作业工序组合进行精简和优化。
康杰说,结合工作实际,采油厂规定了十种情况下可以减少不必要的作业工序,比如非水平井、斜井、稠油井一律空井筒测压,不再下油管测压；高压充填一律使用滑动井口施工,不再下冲管探冲；分层防砂井因防砂时带有封隔器,无需单独实施套管试压工序等等。
数据显示,今年上半年,孤东厂优化作业工序363道,缩短占井周期474天。
苦练内功
提质增效
今年以来,在优化作业工序的基础上,孤东厂还将提高自营能力、严控外委费用作为保效创效工作的重点和最大效益挖潜点,在安全环保的基础上多方位开展提速增效工作。
首先,加大快速修井技术应用力度。上半年,采油厂利用快速修井车辆进行通井、打印、抽油杆浅部断脱井打捞施工143井次,开展封上采下一体化工艺18井次左右,应用滑动井口进行高充施工54井次,累计缩短占井周期120多天。研制绕丝防砂管柱可钻死堵,累计应用120口次,降低了后期拔绕难度,简化了拔绕施工工序。配套套管液压钳、小修水龙头、反扣油管,研制了六大类22种非常规事故特种打捞工具,提高了井下事故处理成功率。
同时,采油厂还不断强化特种车辆“定时定点派车”和“管杆定时收送”制度的落实,提高了特种车辆保障及时率和管杆收送及时率；组建快速修井、防砂辅助、废液废砂回收及液压钳维修等专业化班组,在发挥生产辅助队伍优势、提高了作业时效和保障能力。
考核新机
制助推提质增效
“今年以来,采油厂通过改变考核制度,最大程度激发基层作业队伍提质增效热潮。”康杰说,年初,孤东厂制定主体小修作业队伍“定工作量”制度,以小修单设备月度作业工作量4口为基数,对作业大队小修作业工作量及劳务收入进行综合考核。在油田分公司实行月度弹性配产、成本动态管控、作业成本进一步压缩的情况下,又实施“作业再提速再提效”长效激励制度,以小修月作业能力4.5口为基数,作业大队月度作业工作量超基准工作量,超额部分给予奖励。
通过工序优化、技术创新和考核制度完善,大大减少了作业费用支出。据统计,上半年,孤东采油厂老井作业工作量完成907口,同比减少297口,与进度预算对比减少173口。外委作业工作量244口,与进度预算对比减少91口,外委作业费用与进度预算对比减少800万元。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
