互联网汽车在很多人心中仍是混沌的概念时,国产汽车优先给出了自己的解答。今年7月荣威RX5上市,让2016年的车市刮起了互联网旋风。这款车号称是全球首台实现量产的互联网汽车,由上汽集团和阿里巴巴集团联手打造。荣威品牌东北山东区域销售副总经理高程成说,荣威RX5的销量超出预期。从7月至11月底,全国已经卖出了近8万台,而他所负责的山东和东北区域则卖出了近8000台。值得一提的是,荣威RX5的定价直接闯入了被合资SUV垄断的核心阵地,成为中国首款突破合资品牌15万元价格封锁线的SUV。
人还没进车里,车内温度已经调到最佳;不用下车就能自动支付加油费;说句话就有喜欢的音乐听,这些驾车梦想互联网汽车就能实现。“互联网汽车不仅是一款有互联网系统的车,更重要的是提供了一种互联网生活体验。互联网是没有界限的,互联网汽车随着不断增强的互联落地,更多的功能也会上线。”高程说。
高程介绍,互联网车以后也可能实现车和车、车和吃喝玩乐的各种消费支付、车和停车服务、车和城市道路互联,极大提高开车人的出行效率。“不是在车里能上网了就是互联网汽车,互联网汽车是一个能读懂车主需要,用大数据技术为车主服务的智能汽车。”
“随着互联网汽车越来越多,针对互联网汽车和车主的产业链就有一个很大的市场。互联网汽车不仅在改变用车体验,更将创造一个驾车消费的新世界。让封闭的汽车变得开放。”高程说。
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