“自主品牌轿车干不过合资品牌的,这已

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“自主品牌轿车干不过合资品牌的,这已

2017年01月03日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　“自主品牌轿车干不过合资品牌的,这已经是被证实的。”张金峰梳理近几年SUV市场火爆的原因,与业界很多专家观点相似,这是自主品牌冲击合资品牌受挫后,为了生存转走SUV道路,没想到正好迎合了国人日益高涨的SUV需求。在张金峰看来,短期看二者火拼还将持续三五年；长期看,这是自主品牌冲击合资品牌的第一枪。
　　现在看,自主SUV挤压的是合资中低端轿车的市场,与合资SUV正面还没有冲突,“但这是早晚的事。”在自主品牌轿车还能赚钱的时候,长城汽车便放弃了轿车市场,走了专业SUV制造之路。在张金峰看来,长城此举在当时让人有些不理解。但现在,单车单月销量过7万的H6,率领H7等雄踞各级别SUV前列的数据,“只能说长城走了一条很对的路。”
　　全世界只有三家汽车企业专业做SUV:路虎、吉普、长城。长城的剑走偏锋成就了自己的独树一帜,带动了自主品牌纷纷试水SUV,一时间成了自主品牌盈利的空间所在。
　　国家信息中心信息资源开发部主任徐长明在广州车展期间曾表示,预计到2023年,自主品牌和合资品牌的市场占有将达到1:1；而未来的15万-20万区间的市场中,SUV自主品牌和合资品牌有一个血拼。
　　有专业人士预计,未来市场中,SUV还能持续5年的增长,最终SUV和轿车的比例基本达到1:1。
　　但万事离不开饱和和市场规律影响,徐长明就预测SUV将在2019年达到顶峰后失去利润。

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