低速电动车大会在济南举行 - 齐鲁晚报数字报刊

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低速电动车大会在济南举行

2017年03月10日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　3月3日,由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言,并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论
　　杨裕生认为低速电动车生命力旺盛前途无量,低速电动车优点很多。对于铅酸电池的污染问题,他认为是由于法规不健全、管理不善,监管不力。陆付军认为,国家标准的制定就是来规范这个产业的,让它可持续发展。
　　张利民表示,从去年年底开始,诸如北汽EC180、宝骏e100、众泰e200、奇瑞小蚂蚁等高速新能源车企纷纷进入低速渠道,大有风雨欲来的势头。在今年行业法规出台以前,靠政策红利进入竞争渠道的企业越来越多,渠道的竞争激烈程度将会加剧,渠道资源的争夺将成为竞争的焦点。
　　在沙龙环节,几位嘉宾针对铅酸电池升级锂电池进行了讨论,关于锂离子电池应用在低速电动车上,技术上已经问题不大,只是用哪种电池应该由市场来定而不是靠政策来定。尤其是铅酸电池在成本、安全性、回收等方面已经占有优势,是否有必要强制要求升级锂电是一个疑问。根据嘉宾的讨论可以总结,目前低速电动车产品的技术升级已不是难题,问题在于市场的需求以及产品的性价比。市场需求本来就是多元化的,根据消费者不同的需求进行产品的技术设计及升级才是明智的选择。

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