银河路辅道成居民停车场。
文/片 本报记者 梁越
路口没车就通行
把红绿灯当作摆设
3日11时20分许,临近学生放学时段,齐鲁晚报记者来到银河路澄波湖学校路段,发现不少前来接学生的家长闯红灯通过马路。“家长只要看到路口没有车辆,便立即通行,把红绿灯当作摆设。”市民李先生说。
11时25分许,待交警前来执勤时,家长才陆续遵守起交通规则来。记者发现该路口呈丁字形,通行的家长,除了要注意路上的行人,还得注意看左右的车来车往,要异常小心。11时30分许,家长陆续接到孩子返回路口,10分钟的时间记者发现有近100辆电动三轮车通过,这些驾驶员大部分为老年人,拐弯时也不回头看。记者发现,这些老年代步车、电动车、三轮车逆行、随意变道、闯红灯现象非常多。
正是老年人的不遵守交通规则让很多车主感到很无奈,“有时三轮车在最右边车道行驶,到路口时突然会连跨几个车道拐弯,根本不看后方路况,让人措手不及,极速刹车,一旦反应不及时就会发生撞击。”市民韩先生说。
银河路西侧辅道
成了停车场
不少市民还发现银河路辅道上以及澄波湖小区商铺门前均停满私家车,这些车辆连起来排了几百米,市民无奈之下只能在非机动车道上行走,非常危险。
据了解,这些车来自周边小区的业主,一些小区有相关规定,没有购买或租车位的居民只能将车辆停放在小区外,可小区外又没有私人停车场,居民只能将车辆停放到辅路以及商铺前。
“去年9月份澄波湖学校建成后,其门前的道路也成了不少车主夜间停车的好地方。”澄波湖小区居民宁先生说。
银河路辅道成停车场,对居民产生了很大影响。“按规定,小区的车辆需要从南门进、北门出,车主驾车从北门驶出右拐时,左右两边停放的车辆将视线遮挡,车主需不停地鸣笛,既要查看北边有没有机动车来,又要注意有没有非机动车从南边过来,很容易发生车祸。”马女士说。
为省几分钟路
市民跨栏买菜
除了这些,银河路每到早、中、晚饭点时,总有很多市民跨过中间的护栏,到对面的汇鑫苑市场买菜。
“其实跨栏买菜有时候也是无可奈何,如果不跨栏需要一路走到南门穿过马路再到市场,这一来一回足足走10分钟,而跨栏买菜呢2分钟也用不上就到达市场了。”市民孔先生说。
此外,记者还发现很多驾驶三轮车或电动车的市民买完菜后会选择逆行回家,这是由于汇鑫苑市场距离路口很近,从市场出来骑电动车顺行回家要比逆行回家多走8分钟左右路程,因此大部分市民选择逆行。
“这两种买菜方式均很危险,让过路车主很头疼。为了节省几分钟的时间便将生死置之度外,太不值得了。”韩先生说。
日均车流量万余次
市民提议建天桥
记者调查了解到,银河路城区路段人口稠密,车流量大、大货车多。近年来,天山外国语学校和澄波湖学校相继投入使用,沿线帝华、澄波湖壹号、三发小区等9处大型居民区陆续入住,新的楼盘仍在不断建设,人口更加稠密,附近还有一家大型医院,“银河路”已经成为集居住、出行、医疗、教学、工业于一体的重要“城区道路”。上下班高峰期已经出现长时间压车拥堵现象。
据了解,2016年至今,该路段共发生121起事故,死亡5人,伤16人,较往年呈明显上升趋势。银河路是城区道路与省道248线的一段复合路,当前该路段日均车流量为万余次。
针对以上种种乱象,市民提出几点建议以此降低危险。“相关部门可以在汇鑫苑市场与小区北门之间修建过街天桥,这样市民买菜时就不会再跨栏,而是从天桥上通过,比较安全,也不会影响私家车通行。”市民杨先生说。
此外,为防止银河路有大车通行,市民建议设置限高杆,这样便不会有野蛮的大货车出没。设置隔离护栏,实现机动车和非机动车分离,减少安全隐患。
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