自4月1日8时起,民航山东空管分局正式实施了济南机场HUD特殊Ⅱ类运行的特殊天气报告标准。今后,民航山东空管分局将为装有HUD设备的民航客机提供更为精细的空管气象保障,确保在跑道视程(一种航空气象能见度)大于350米的情况下此类航班能顺利从济南机场起降,而此前正常起降的需要跑道视程大于550米,雾霾等低能见度天气的民航出行体验将会得到较大改善。据悉,该标准也是国内首个相关民航气象标准。
众所周知,天气对民航飞行有着极大的影响。特别是近年来日益恶劣的雾霾天气,更是严重影响了民航航班的飞行。2014年12月,山航成为国内第一家获批在济南机场实施HUD特殊运行的航空公司,航班在低能见度条件下的起降能力有所提升,但是相关保障标准的制定却仍处在探索阶段。为此,民航山东空管分局在大量数据分析和工作实践的基础上,经与济南机场驻场航空气象用户充分协商,在国内率先推出了济南机场HUD特殊Ⅱ类运行的特殊天气报告标准,进一步明确了特殊天气情况下的航班保障标准,用更为细致的气象保障服务提升低能见度条件下航班的适航能力,为市民的民航出行提供更贴心的保障。
济南机场新版特殊天气报告的标准顺利实施,对民航山东空管分局气象工作人员的业务素质、能力均提出了更高要求,也增加了空管气象保障的工作量。民航山东空管分局将秉承民航“真情服务”的工作理念,力保每个航班在济南飞得更为安全、顺畅。
小贴士:平视显示器(HUD)是民航局航行新技术应用与发展工作委员会决定推广的四大航行新技术之一。HUD应用可提升飞行安全裕度、改善航班正常性。济南机场是全国4个具备HUD特殊II类运行能力的机场之一。
(民航山东空管分局 张阳、全林生)
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