(1)、(2)、(3)所示的隔离桩都曾经惹祸。(4)为目前道路上使用的新型隔离桩。(资料片) 本报记者 周青先 摄
本报记者 刘雅菲 孟燕
王皇 喻雯 唐园园
有些隔离桩
未经交警部门验收
近年来,电动自行车、摩托车在夜间行驶时,一些慢车道上的限车装置因没有安装反光装置,导致骑车人多次发生撞伤事故。槐荫区人大常委会主任、党组书记孟宪伟注意到这一点后,就提出《关于慢车道限车装置安装反光或发光装置的建议》。
孟宪伟表示,反光设备在夜间有着不容忽视的作用,在限车装置上加装反光标志,能提醒夜晚骑车人注意安全。因此建议,马路慢车道限车装置安装反光或发光装置,减少骑车人撞伤事故的发生,减少电动车、摩托车撞击隔离装置事故。
济南交警支队交通处处长赵庆彬表示,目前济南道路上的隔离桩等设施建设主要有三种,现状主干路及部分次干路由交警支队投资安装,次干路及部分支路由各区县大队协调区县政府投资安装,由市政公用事业局、政府投资平台等道路建设部门随道路主体工程进行同步配套设置。据不完全统计,济南市城区现有隔离柱由市交警支队主导安装的共计3200余套,款式共五种。而其他单位自主安装的款式多样,五花八门,且未提交交警部门验收。
据了解,针对目前存在的问题,济南将对问题隔离柱进行维护、清理。此外,近期《济南城市道路交通安全和管理设施设置导则》将正式发布,其中对隔离柱的款式、设置要求进行了统一的规定,为今后新设置的隔离柱提供统一技术参考,保证公益技术、设置位置的统一性、整体性、协调性。
经八纬一路口今年
安装倒计时信号灯
近几年,济南很多路口都换成了倒计时信号灯,车辆走到路口能做到心中有数。目前,经八纬一路路口交通信号灯还没有设置倒计时信号灯,当机动车驾驶人和行人来此路口时,因黄灯闪烁时间短,造成了机动车驾驶人的不适和行人的不便,不利于行人判断过路口的时间,经常在红绿灯的最后一两秒冲卡,导致交通事故时有发生,带来安全隐患。
对此,赵庆彬表示,目前针对这一路口的情况已经进行了调研。“由于该路口的信号机为单点小信号机,功能简单,不具备倒计时功能,单纯靠更换信号灯无法实现路口信号灯倒计时。”赵庆彬表示,济南交警支队已经将这一路口纳入2017年交通信号设施优化提升改造计划,将按照计划积极推进,届时将更新交通信号控制系统、更换路口信号灯,安装倒计时信号灯。
经二路、纬九路
部分路段将改双向
济南华联商厦集团股份有限公司执行总裁陈锡忠提出的建议,是关于西市场片区的交通拥堵问题。他建议将经二路单行线、纬九路单行线调整为双向行驶。
济南市交警支队交通处交通规划研究室主任田云强表示,目前为了缓解华联商圈附近的拥堵,充分发挥经二路的交通干线作用,济南市交警支队将把经二路纬六路至纬十二路路段,和纬九路经一路至经七路路段从单行模式调整为双向模式,缩短车辆绕行距离,减少片区内无效的交通流量,使车辆能够在最短的距离进出商圈。
田云强表示,为此,济南将对沿线进行配套调整,增设信号灯,完善路口信号设置。撤出计费隔离护栏,取缔路内停车泊位,保证纬九路双向通行空间。
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