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云轨来了

济宁要建云轨旅游连接线串联曲阜邹城,长35公里

2017年04月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　云轨概念图

　　　　本报济宁4月27日讯(记者　姬生辉)　26日,济宁市政府与比亚迪股份有限公司战略合作暨山东比亚迪云轨生产基地项目签约仪式在济南举行。北方首条云轨旅游连接线、比亚迪山东省总部和唯一的云轨整车制造基地同时落户济宁。云轨作为一种全新的交通方式,具有环保、造价低、建设周期短等优点。记者了解到,北方首条云轨旅游连接线将串联起曲阜、邹城两大历史文化名城,预计明年9月份完工并试运行。　
　　“签约后,我们与比亚迪股份有限公司投入到紧张的项目落地推进工作中。”27日下午,济宁市投资促进局局长丰家雷告诉记者,北方首条云轨旅游连接线建成后,不仅方便游客畅游曲阜、邹城两座历史文化名城,也将为市民出行带来极大便利。　
　　济宁市投资促进局副局长、驻深圳经贸联络处主任代超介绍说,比亚迪云轨是由比亚迪股份有限公司研发的跨座式单轨。相对于地铁以地下为主的建设模式,云轨建设以高架为主。它属于中小运力的轨道交通,综合优势突出:造价仅为地铁的五分之一；建设周期仅为地铁的三分之一；爬坡能力强,转弯半径小,具有极强的地形适应能力；噪音低,可从城市建筑群中穿过；桥梁通透,有独立路权,现阶段最高时速可达80公里。
　　济宁市投资促进局招商一科科长赵恺告诉记者,比亚迪云轨主要针对每小时1万至3万人的运量,可作为三四线城市的交通干线,也可以作为一二线城市地铁等大运量运输工具的接驳线,同时还能够连接小区、医院和学校等,解决大众出行的“最后一公里”难题。　
　　丰家雷说,目前,交通拥堵、出行困难的压力在三四线城市愈发明显,作为现代综合交通体系的重要组成部分,以轨道交通为骨干,配合快速公交和普通公交,构建多层次、高科技的现代化综合交通体系是现代城市交通发展的方向。云轨列车作为一种运量大、速度快、污染少、占地小、方便舒适、安全便捷的交通工具,能够很好地解决城市拥堵、尾气污染等问题。同时,云轨也具有施工难度小、建设成本低、建设周期短等特点,有效地解决了三线城市的轨道交通建设问题。　
　　“北方首条旅游连接线建设、山东省云轨整车产业基地项目总投资80亿元,其中,旅游连接线项目投资约60亿元。”丰家雷告诉记者,该线路连接曲阜、邹城,其间设有多个站点,首期里程约35公里。“将它定位为旅游连接线,主要目的是将曲阜、邹城旅游资源进行串联,同时满足市民出行需求。该线路预计明年9月建成并试运行,今年底将建成一段示范线路,市民可乘坐云轨列车体验。云轨在轨道设计上轻便美观,列车外观也非常精致,这将成为济宁一道靓丽的风景线。”丰家雷说,基地除满足山东省云轨轨道交通的推广应用外,还将辐射周边省市的市场需求。

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