菏泽机场生活服务区开始楼体施工

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菏泽市发改委做客市长热线,对鲁南高铁菏泽段、菏泽机场等进展解析

菏泽机场生活服务区开始楼体施工

2017年06月28日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报记者赵念东　　　　

　　6月27日,菏泽市发改委各科室相关负责人做客市长热线,齐鲁晚报记者从现场了解到,京九高铁整个路线因雄安新区和黄河桥位等因素,尚未全部确定,但菏泽经曹县至商丘段线路方案已确定；鲁南高铁途经菏泽分两段,新增4座车站,建筑设计方案正在征集中；菏泽机场生活服务中心设计图纸已完成,楼体施工已开展。
京九高铁涉菏区段
未受雄安新区影响
　　据菏泽市铁路建设管理办公室副主任王立涛介绍,京九高铁霸州至商丘段途经菏泽市,并在菏泽东站与鲁南高铁“十字”交汇。根据设计院推荐的方案,京九高铁在菏泽市沿既有京九铁路建设,途经郓城县、牡丹区、开发区、定陶区、曹县5个县区,全长145.5公里,总投资220亿元,设置郓城、菏泽东、曹县西3个客站,设计时速350公里,建设工期4年。
　　目前,京九高铁霸州至商丘段可研报告已进行审查,因考虑满足雄安新区运输需要和黄河桥位未定等因素,整个线路走向尚未全部确定。王立涛称,涉及菏泽市区段中,菏泽经曹县至商丘段线路方案已经基本确定,并与鲁南高铁分线建设；菏泽经郓城到聊城段线路走向将根据黄河桥位进一步比选后再最终确定线路方案。
鲁南高铁在菏4站点
设计方案正在征集中
　　“鲁南高铁是菏泽启动的第一条高铁,在菏泽共分两段,分别是菏泽至曲阜段和菏泽至兰考段。”王立涛说,菏泽至曲阜段东接京沪高铁上的曲阜东站,与鲁南高铁曲阜至临沂段贯通,途经巨野、郓城、牡丹区、开发区和定陶区5个县区,西到菏泽高铁站,线路全长160.9公里,其中菏泽辖区内72.8公里。工程投资254亿元,其中菏泽辖区内投资115亿元。在菏泽新建巨野北站、郓城南站和菏泽东站3个客站,设计时速350公里,建设工期42个月。菏泽至兰考段由菏泽高铁站接出,途经定陶区、开发区、牡丹区、曹县和东明县5个县区,在兰考南站与郑徐高铁接轨,线路全长84.2公里,项目工程投资86.8亿元,其中菏泽辖区内线路全长43.6公里,投资45亿元。新设庄寨站,设计时速350公里,建设工期42个月。
　　目前,两路段可研报告及其支持性文件已全部完成并报国家铁路总公司待批,提前启动了初步设计和施工图设计等工作,初步设计完成了专家预审查,同时,菏泽东站等4座客站正在征集建筑概念设计方案。接下来,菏泽将积极配合完成项目审批、征地拆迁等工作。
高铁站选址已有5方案
审批后确定最终选址
　　菏泽高铁站是鲁南和京九两条高铁“十字”交汇的共用站。目前菏泽高铁站选址有5个方案,需在可研报告审批后确定最终选址。
　　齐鲁晚报记者了解到,高铁站选址是一个程序严谨、较为复杂的过程。首先需由设计院根据高铁设计规范,在实地踏勘并征求地方意见基础上,综合城市发展规划、方便群众出行、高铁投资等因素,提出多个选址方案。之后专家经过多次论证、比选后提出意见和建议,最终由项目审批单位出具正式文件确定。目前菏泽高铁站的5个选址方案,需在可研报告审批后确定最终方案。
菏泽机场生活服务区楼体施工已开展
　　据市发改委基础产业科副科长袁鹏介绍,菏泽机场是国内支线机场,场址位于菏泽市定陶区孟海镇黄庄村附近。新建机场飞行区等级指标为4C,跑道长度为2600米；航站区按满足2030年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨的目标设计,新建航站楼1万平方米、站坪机位9个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。2016年12月,《中国民用航空发展第十三个五年规划》将菏泽机场纳入“十三五”时期运输机场建设项目。2017年2月16日,国务院、中央军委以国函(2017)24号文件正式批复建设菏泽民用机场项目。
　　袁鹏称,为加快推进机场项目建设,市政府批准成立菏泽市牡丹机场投资建设有限公司,具体负责机场建设、融资及周围开发工作。目前,公司注册已进入程序,注册名称已核准,注册资料已基本齐全。
　　菏泽机场项目可研报告已经编制完成,准备报国家批准,总体规划、初步设计、航站楼设计等工作也在压茬推进、同步进行。配套工程已经开始建设,项目区路网建设、灯光带保护区土地流转、围栏护坡建设已完成,土方回填工程完成工程量的70%,生活服务中心设计图纸已完成,楼体施工已开展。接下来,发改委将积极与上级部门沟通,加快手续办理,并加强施工调度,争取项目尽早建成。

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