新东站核心区向全球征设计案
大奖400万,建成后将成为带动东部发展的城市次中心
2017年07月14日  来源:齐鲁晚报
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  招标项目位置示意图。
     本报7月13日讯(记者 喻雯 魏新丽 见习记者 赵夏晔 实习生 都亚男) 新东站核心区城市设计咋做?济南市规划局、济南轨道交通集团在全球范围征集“具远见、富创意”的核心区城市设计方案。虽是国际视野,但要求突出泉城特色,尊重整体山水格局的塑造。
  新东站核心区是个怎样的片区?在济南城市发展格局中是怎样的定位?有关人士介绍,新东站核心区距北侧遥墙机场约10公里,距南侧济南CBD约6公里,是新东站片区的核心区域,对外最具标志性的门户地区,是带动东部地区发展的城市次中心。
  此次城市设计有着明确的要求。突出泉城特色,根据新东站片区地形、生态环境,自然山水和历史人文等资源,强调整体山水格局的塑造,从自然环境、空间轴线、泉池水系、建筑聚落、天际线等方面对空间进行设计。
  在片区的景观设计上,规划应充分尊重现有水系等自然环境和生态条件,考虑人文与自然环境的空间关系,对“白泉—华山绿轴”、龙脊河两侧的绿地以及片区内的水系进行整体安排,充分考虑与外部公共空间的有效联系,形成多样、开放的绿地景观结构,营造出具有泉城特色的景观体验场所。
  记者了解到,本次国际咨询采取公开报名的方式。资格预审,由资格预审委员会评选出三家入围设计单位。三家入围设计单位应按时提交《参与方案编制确认函》。入围设计单位进行城市设计方案编制。方案评审,采用专家评审投票的方式,确定方案排序,专家对方案提出优化意见。主办方根据专家评审结果和商务谈判情况确定整合单位,并整合评审后的城市设计方案。
  入围方案将通过评审委员会评出一、二、三等奖。一等奖奖金400万元人民币,二等奖奖金200万元人民币,三等奖奖金100万元人民币。主办方确定的整合单位负责最终成果的整合深化,整合费用200万元人民币。

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