记者近日从多渠道获悉:2017年国庆前后,京沪高铁将率先提速,最高时速提高至350公里。目前中国铁路总公司(下称中铁总)已对高铁提速完成论证,正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备。记者就此询问中铁总宣传部,对方表示暂时没有消息可以公布。
接近中铁总人士透露,提速动车组涉及京沪高铁上开行的“和谐号”及“复兴号”。提速完成后,京沪高铁用时最短的G1次列车,全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右,其余中途停靠站较多的车次也将缩短40-50分钟,全程可控制在5个小时左右。
中国铁路通信信号股份有限公司人士称,提速前的调试准备工作涉及轨道、车辆和信号等,中国通号主要负责调试通信信号。他表示,从开通运营之日起,京沪高铁就以时速300公里运营,通信信号还未经受更高时速检验,信号调试工作颇为繁重。
2011年7月1日,中国高铁开始全面降速运营,除京津高铁外,全国高铁具备最高时速350公里条件的,均降至300公里。
不过,希望中国高铁恢复速度的声音从未终止过,进入2016年后越加明显。2016年6月3日,国家主席习近平在参观国家“十二五”科技创新成就展时询问:中国高铁是否有条件全面恢复350公里时速的运行速度?
据了解,目前京沪高铁复速试验车跑完全程耗时约4小时12分。上述接近中铁总的人士告诉记者:京沪高铁率先完成提速后,陇海客运专线徐州至西安段、京广高铁北京至武汉段、沪昆客运专线上海至杭州段,也会将提速或恢复时速至350公里提上日程。
据财新
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