□逄天泽
2017年8月9日,我正式开始了这个暑假第一次练车,直到8月15日我通过科目三考试,这六天的时间,我每天的驾驶时间都在一个半小时以上。先后经历过济南两条重要进出城通道的晚高峰和早高峰,连续几天都经受着教练非常严格的训练。
这种训练方式的直接结果是,我刚上考试车的第一把,就异常顺利地通过了科目三考试,而且现在我已经不会对上路开车充满抵触感和恐惧感。不过这几天我在路上发现了一个现象——不少人对新手的意见特别大。
为什么几乎全部新手的头上会被扣一个巨大的帽子?帽子的名字众人皆知——“马路杀手”(当然目前“马路杀手”不仅指新手)。
如果我没有理解错,这个词虽然有相当大的夸张成分,但它表示的态度很明确——新手是一个不受其他司机欢迎的群体。但是,这一群人可是刚从科班出来,拥有标准化集训而产生的驾驶方式啊!
为什么?
老司机呵呵一笑,你们对路况一无所知。
为什么这么说?
因为你们开车太拘谨太磨叽。
你们为啥这么觉得?
哈,你们开得这么慢,变个道都不敢变。
……
新手会被别人打上很多标签——磨叽、不敢变道、连个加塞的都顶不住、开得慢……哦,原来是因为我们开车不够潇洒。但是,哪条交规会规定、鼓励、倡导司机开车要潇洒?
你们会说:还是因为你手生。
那么,哪条逻辑会论证“开车熟练就是要潇洒”?
教练曾经这样和我说过:教给你的东西能保证你顺利通过考试,但真正上路的开法还得你自己摸索。他的话里透着一丝无奈。
比如,你好好地在自己的车道上行驶,总会有人在你身后不耐烦地鸣笛催促。你的车前方如果有空当,常会有人用各种方式钻到你面前。很多司机变道的线路堪比一条舞龙,但却很吝惜打一下转向灯。这就是很多人所谓熟练的驾驶方式。他们会说新手挡了他们的路。只不过,他们也解释不清自己为什么要抢、要急、要快点儿跑。
当然,当我去了成都,去了武汉,去了其他城市之后,我发现类似的现象在中国很多地方大同小异。很多人习惯了要抢要急要快点,却从不会思考为什么。
为什么啊?
马路杀手的制造原理其实并不会体现在一个新手刚刚上路的时候,而是会体现在一个新手向老司机进步的时候。这个进步,会令他们自己很欣慰。因为他们会真正以为曾经那个“不熟练”的自己才是真正的马路杀手。
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