小清河曾是黄金水道
2017年08月31日  来源:齐鲁晚报
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     小清河是古济水下游残渠。金朝刘豫曾于1132-1137年进行整治,并命名为小清河。1411年(明永乐九年)以后的400多年间,先后进行20余次治理,成效甚微。直到1891年(清光绪十七年)官府采取“劝捐筹款,以工代赈,分期分段”的方法,征调民工数十万,耗银70万两,历时3年,进行规模较大的整治,才形成山东省内唯一河海通航、水陆联运的小清河航道。
  济南地区小清河主干源于济南西郊,流经惠民、淄博等地,全长237公里。除下游石村以下每年12月中下旬至次年2月中下旬可出现封冻外,其余河段均在零下15摄氏度以上,所以不会发生冰冻,故每年的通航期可达10个月。
  小清河自1893年重新通航后,1904-1908年先后在河上建造9座水闸,即历城境内的睦里闸、卫闸、刘庄闸、张公坟闸和孟庄闸以及章丘境内贾庄闸、邹平境内安庄闸、博兴境内金家桥闸、广饶境内桓台闸。
  1921年曾对小清河上游进行疏浚。1927年又进行全河性的整治。1931-1934年,省建设厅对小清河进行规模较大的全面整治,因经费拮据,仅完成了济南地区部分工程。
  这些工程是:整理泉源工程;山水沟和围子壕工程;济南城垣附近小清河通航工程;五柳闸至林家桥段挖河和修堤工程;建造3艘挖泥船对济南地区及以下小清河部分航道进行疏浚。另外,还在小清河济南境内建了五柳闸和边庄闸,这是全省最早的两座双门船闸。
  经过这次整治,小清河水源增加,济南地区的航道也得到改善。1941年又先后在沙河、张家林、岔河、石村4处各建了1座简易节制闸。
  中华人民共和国成立之初,除五柳闸和边庄闸外,其余各闸或因损坏严重,或因影响通航,先后拆除。1967-1970年,为了节水利航,在历城、邹平、桓台、博兴4县境内的小清河上先后建4座船闸,小清河基本实现了渠化通航。
  此后,由于工业的迅速发展,小清河成了城市排污的污水河,河道淤积越来越严重,因此,清淤挖泥常年不断,逐渐失去了通航的能力。

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