本报记者 王皇 实习生 祝贺
济南轨交R1线首个地下土建标段主体工程完工,对济南人而言,离地铁梦又近了一大步。R1线南起长清区池东,沿丹桂路、海棠路、刘长山路、齐鲁大道敷设,沿线串联了创新谷、大学城和济南西站等片区,支撑了城市总体规划提出的“一城两区”中西部城区的发展。
在济南“一主一副,五大次中心,十二个区域中心,两个卫星城”的城市发展框架结构中,西客站片区是五大次中心之一。而与北京南站已经通地铁的高铁站比,济南西站的人气还有上升空间。R1线与济南西站“牵手”,未来R1线通车后,从城西就能方便又高效地乘坐高铁出行。
连接了长清区与济南西站后,R1线将给济南的开放带来新的机遇,也将给既有大学城人才又有长清湖美景的长清区带来绝佳的发展机遇。打通了济南西站与长清的最后1公里,济南创新谷已经迎来了不少北上广公司入驻。
R1线通车后,还将带来站点周围商业配套的完备。目前,R1线沿线已经有绿地中央广场、中建锦绣城、恒大雅苑、中建长清湖、西城济水上苑、金科城等30个住宅小区或写字楼。拉近了与市区的距离后,不少市民开始选择在长清购房。
R1线吸引了越来越多的人在城西居住,同时也将带来城西商业配套的完善。据济南轨道交通集团相关人士介绍,现在规划的轨道交通线路会和城市规划相衔接,引导城市的发展方向,站点设置方面也会和规划部门配合,争取做一些高容量的用地性质布局。“在地下空间方面,由于站点基本都有地下二层、三层,我们会让它们和周边的商业项目相连通,市民可以直接从地下到达商业区。”
除了绕城高速外,城西又多了轨道交通的优势,这使得不少辐射省会城市群乃至全省的大型综合配套开始在城西落地。今年已经开业的宜家和麦德龙,此前已经建成的省会大剧院,还有近期就将开工的华谊兄弟济南电影城,正在加快推进的济南国际医学科学中心等都汇集到了城西。
R1线将带着济南人走进地铁,此后济南规划的多条地铁线路将在整个城市延伸,极大缓解济南东西交通的巨大压力,同时,也将为济南城市发展带来新的速度。
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