一名到东港区三庄镇的市民正在投币。 本报记者 化玉军 摄
本报1月2日讯(记者 化玉军 实习生 代梦雪) 从去年12月29日开始,日照市市管城乡公交线路全部实行3元“一票制”,城乡居民坐上享受政府票价补贴、价格低廉的城乡公交化运营班车。1月2日,从城区到岚山,记者体验了一次3元城乡公交,充分感受到了居民对低票价出行的欢迎。
市区内乘坐城乡公交
须到公交站牌等待
此前,记者咨询日照公交集团城乡公交一体化运营公司负责人了解到,此次实行城乡公交线路3元“一票制”,仅在票价上做调整,发车地点和行驶线路不变。1月2日上午11点,记者来到黄海三路与北京路交会口南西侧的人行道,发现不少前往岚山的市民都在这个他们称之为“林家滩商业街”的地方等候坐车,这条线路将走沿海路到岚山。
一名市民告诉记者,这是她在票价调整后,第一次乘坐城乡公交,“原来从这里到岚山,得花13块钱,现在一下子便宜这么多,还不大适应。”她笑着说。不过她有一些“抱怨”,“我从9点半开始在工商银行附近的站牌等车,等了三辆车都没停,最后一辆我打车追到这里,也没停。”此时,一名同样准备坐城乡公交到岚山的市民从远处走来,喊着“得去站牌坐车,不是站牌不停”。随后记者随部分市民一起来到中国银行日照分行站牌,果然坐上了车。不过因为“林家滩商业街”上仍有不少市民在等候,开到这里时,司机仍停了车,座位也一下子坐满了。
上车时,司机主动喊道,“每人三元,自助投票”,乘客也大多准备好了3元钱,把钱主动投在车门左侧的投币箱里。落座后,大家议论起这个好政策,“票价这么便宜,以来得多来市区。”一市民说。
城乡3元坐公交
是车上的热门话题
有市民告诉记者,原来坐车时,不少人特别是年轻人喜欢选择拼车,客车上经常出现不满员的情况,如今3元“一票制”实行,大家听到这个消息后,纷纷选择乘坐。的确,车上近一半是年轻人。此前记者也曾拼车,加入了到岚山的一个拼车群,拼一次即花费20元。但在上月30日,也即3元“一票制”的第二天,记者被移出群,或许与“生意难做”有关。
一个多小时,公交车到达了岚山客运站。吃完午饭后,在岚山区政府广场南侧的公交站牌,记者又投币三元,坐上了走204国道的城乡公交车。在中途,几名老人一起坐上了车,他们是到市区看孩子的。一上车,他们就高兴地你一言我一语聊起3元票价来。“原来去看孙子,一趟8块,来回加上坐公交车,得18块,还有点舍不得,现在好了,才三块钱一趟,想什么时候去看都行了。”一名老人的话惹得旁边的老人哈哈笑。
城乡一体化运营公司工作人员告诉记者,最能感受到实惠的是往返市区和莒县的市民,原来单趟是19元,如今一下子省了16元,对于每天往返于两地的市民来说,一个月能省下数百元。惠民,在全市3元票价城乡一体化面前,一下子变得具体而温暖。
刷卡系统近期完成
未来中途将建公交站牌
下午三点多,到达日照市长途汽车站,记者看到,乘坐城乡公交车的热情十分高涨,虽然十分钟一班车,仍有近百名去岚山的市民排起了长队,“我家是虎山的,这次是送我妈回家,没想到这么多人坐车。”一名女士告诉记者。城乡一体化运营公司工作人员告诉记者,目前每天去岚山的城乡公交有59辆,其中走沿海路的有19辆,走204国道的有40辆。“我们也会灵活调节,比如昨天很多人从岚山来市区上班,我们就尽量把更多车安排在岚山。”
据悉,市区至东港区乡镇,至岚山、五莲、莒县等地的85条线路,319辆在运客车全部实行一票制,票价一律三元。现在车辆还是按之前线路行驶,乘客上车买票,暂不支持刷公交卡,目前投币箱已经完成,刷卡系统正在推进,预计近期就可完成。此外,乘车后,中途在乡镇、村庄驻地或大的乘客集中点都可以上下车。下一步将在中途投资建设公交站牌,进一步进行规范。
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