大巴车应按需求转型 - 齐鲁晚报数字报刊

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大巴车应按需求转型

2018年08月13日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　在拼车过程中,记者曾遇到一位在驾驶位摆放了两部手机的私家车主。即使是在高速公路上以超过100公里的时速奔行,他依然时刻关注着手机上的短信、QQ或是来电提示,时不时接打拼车咨询电话。在需要文字回复的时候,他甚至会一边戳点手机屏幕,一边时不时抬头看看前方路况。在这种状态下,如果遭遇路面险情能不能及时处置?如果处置不当造成交通事故,乘客意外受伤的话相关权益能不能得到保障?
　　“营运车辆的保险比较贵,大部分专车或顺风车购买的是普通险,如果出现意外保险公司发现这辆车是从事经营性运输,会拒绝赔偿。”一位从事过网约拼车的司机说。
　　“大巴车细化服务,按需求转型。”“网约拼车该管的要严管起来。”这是受访各方普遍认可的问题解决途径。“比如引进20座以内的高档商务车跑长途,车辆容易清洁,乘坐起来也比几十个座位的大车舒服。”有大巴车司机和乘客建议,既然客流减少,运输公司也应对车型和服务细节做出调整,或者更换适合客流量的车型,或者降低管理费,减少运营成本。　　　　　　　　　　　　　　　本报记者　邱明

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