“济南轨道交通2号线将按照全自动标准来建设,也是山东省第一条按全自动运行标准建设的城市轨道交通线路。”济南轨道交通集团有关人士说,全自动运行地铁可以实现从列车唤醒、自检、出库、发车、到站、开关门、离站、终点折返、回库、休眠、洗车等列车运行的全自动化,精准度更高,运行更加平稳。
　　济南为何要建全自动无人驾驶地铁线?“目前全自动运行线路,只有北京和上海有,济南轨道交通虽然建设晚,但是要体现出‘高质量高水平建设”的后发优势。”该人士说,全自动运行,不仅体现在“无人”上。相比传统地铁,全自动运行地铁具有安全性高、可靠性高、效率高、自动化水平高等突出特点,更加准点、节能、智能,能够有效提升运营效率和服务水平。2号线按IEC62290标准中的GoA4等级建设,为标准中的最高等级。IEC62290中对于列车运行的自动化水平分为5个等级,分别为GoA0、1、2、3、4。
　　记者了解到,济南轨道交通集团与北京交通大学合作,放弃进口,全部采用国产技术,打造一条规范的标准线。
　　齐鲁晚报报·齐鲁壹点
　　记者　李庆斌　
　　见习记者　吕琳