对于一条主干道而言,15年就进入了一个需要大修的阶段,而经十路更为特殊,它是济南最重要的一条主动脉,通行压力堪称济南第一。因其超前设计和高标准施工,经十路一直是济南市道路建设人口中必赞的一条路。然而,每天承受“压力”最大的一条路,也不可避免地出现了病害。8月18日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者进行了探访。
　　文/片　齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　王倩　王皇
见习记者　任玉停
实习生　高照

　　经十路上机动车道中心的井盖,大多属于城市中常见的圆形井盖,但这些井盖大多位于机动车道上,多处下陷。18日中午,记者在经十路千佛山路路口靠西位置看到,不同于道路中心的圆形井盖,最外侧通行道上是长方形井箅子,这些井箅子周边的路面明显有多次修补的痕迹,每当有汽车路过时,还是会发出“哐当”声。记者沿经十路开车一圈后发现,在道路左外侧靠近花坛位置,都是这种长方形井箅子,周边均出现了不同程度的破损。
　　记者注意到,经十路路面的破损,主要集中在辅道和公交车道。辅道路面有破损,公交车道的沥青路面经大车碾轧后形成的车辙,使得车道凹凸不平。
　　而在经十路千佛山路往西位置,非机动车通行道上出现了明显破损的情况,电动车经过此处都会出现明显颤动,一名没来得及刹车减速的电动车车主,被突如其来的颠簸吓了一跳。
　　早在去年10月,经十路的井盖下陷还曾使得多辆经过的汽车爆胎。10月22日下午,济南市民曲先生驾驶私家车回家经过,左前胎爆胎,好在下陷的井盖很快被修复。
　　18日,记者看到路面破损严重的经十路燕山立交上桥口一侧的辅道上,相关施工人员已经开始施工,据了解,此处路段施工从17日晚上就开始了,18日凌晨铺设沥青,施工人员说很快就能完成此路段的修复。