作为一条交通大动脉,经十路历经15年仍保持着高颜值,而且几乎是济南最“抗压”的一条路,它究竟牛在哪儿?
　　从济南市交通运输局提供的整修内容看,这一次对经十路的大规模提升整治并不涉及地下管线施工,而主要是针对道路病害。这意味着,经十路依然不会进行大开挖,而是系统的修补。为经十路大规模“打补丁”,而不是全部开挖后重建,既有减轻交通压力的考虑,也得益于经十路建设时的高标准路基。
　　在2014年5月,凤凰路管网施工穿越经十路施工时,现场的施工人员就发现经十路的道路基础结构非常厚实。这是经十路2004年建成后第一次开挖。而2016年5月14日至7月12日,经十路山大路至历山路段、青年西路至纬一路段利用周末、夜间进行燃气危旧管网改造施工,这是经十路建成后的第二次开挖。
　　港华燃气的施工负责人表示,经十路的道路基础非常厚实,开挖需要先把已有路面破除,虽然有多辆挖掘机在作业,但开挖沥青路面和路基仍很费时间,施工难度不小。
　　“底子”和“面子”都给力,使得经十路的强度要求和行车舒适度很高,解决了长期以来因道路结构强度偏低而造成的整体寿命下降问题。而且路口处路面基层采用沥青稳定大碎石新材料,施工速度快、性能好。
　　齐鲁晚报·齐鲁壹点记者　王皇　王倩