上千人参与广州地陷救援咋这么难

三名失联人员身份确认,被埋已超过三天

齐鲁晚报     2019年12月05日

  ▲救援现场。圆圈位置为救援过程中安装的钢护筒。 (资料片)
  12月1日9时28分,在广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷。途经该区域的1辆清污车和1部电动单车掉落其中,3人被困。事发路段为在建的广州地铁11号线沙河站施工区域。广州地铁官方微博12月4日发布通报称,目前失联人员身份已确认,经警方调查,其中2人已经被查明为石姓父子,另一人为男子罗某,53岁,湖南省耒阳市人。

  当天发生三次塌陷
塌方地区最深38米

  记者获取了事发时的路面监控录像,录像清晰显示了清污车掉落的具体过程。现场工作人员表示,事发位置当天已发生3次塌陷。现场救援人员向记者介绍:“掉下去的车目前没法看到,塌方地区最深38米,涉事车辆车头向下陷落。我们在9时40分接到报警,刚赶到现场时还能看到车。”据救援人员介绍,塌方区域后来又发生两次塌陷,目前塌陷面积扩大近一倍。
  事件发生后,3名受困人员的情况始终让人揪心,广州也立即组织各方力量全力救援。目前,救援工作仍在继续,始终没有放弃。不过,据一线救援人员介绍,当时到塌陷区救援时,水泥板再次发生塌陷,流沙像漏斗一样流下去,人和车很快就看不到了。后续赶来的蓝天救援队也表示,塌陷区迅速扩大直达桥墩,救援人员无奈后退。
男子与父亲同被困
女儿刚刚满月

  12月2日,广州市人民政府新闻办公室通报称,救援工作仍在继续,没有放弃。但由于现场多次重复塌陷,使车辆完全被埋,且塌陷范围不断扩大,导致施救行动几番受阻。根据专家组意见,现场采用混凝土加固塌陷区边坡防止再次塌方,待形成安全的救援平台后全面开展救援;与此同时,在塌陷区域安装钢护筒,形成救援通道,向下探挖搜寻被困人员。至12月2日凌晨5时,塌陷区边坡加固基本稳定,钢护筒安装完成,并在钢护筒周边安装作业平台,展开下一步搜救工作。据悉,广州各方已投入救援人员1100多人、各类救援车辆192辆应对此次事故。经过专业检测,广州大道北高架桥已于2日恢复通车。
  据媒体此前报道,其中一辆清污车上有一对来自湖南邵阳的石姓父子,父亲名叫石宜,约50岁,其子石科伟今年27岁。
  记者从多方信源核实,石宜是广州市白云区一家保洁清洁公司的负责人。石宜的堂弟石先生告诉记者,他们公司有工人,昨天(1日)早上接到客户电话准备去吸粪作业。一般是工人去吸粪,但他(石宜)正好有事要去办理,就和儿子一起开了吸粪车出门。
  据石科伟的妻子喻女士介绍,她和丈夫有个女儿才满月,本来计划年底结婚办酒,没想到竟会出现这样的意外。
     据中新社、南都等



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