齐鲁晚报·齐鲁壹点
记者　白新鑫　　　　　　　　　

　　12月22日06:30,乌鲁木齐地窝堡机场突发冻雾天气,25号跑道视程短时间内由超过2000米骤降至150米,随后一直维持在150米至175米左右波动,远低于400米正常起飞标准,机场随即启动了航班大面积延误预警及HUD150米低能见度起飞程序,山航早出港7架飞机均使用HUD(平时显示仪)设备执行低能见度起飞程序突出雾围、准点起飞。
　　据了解,山航签派及时监控到乌鲁木齐突发大雾天气后,迅速梳理基地早出港七架飞机设备能力,确认所有飞机均装有HUD设备,同时密切协同乌鲁木齐机场及乌鲁木齐运营基地,提前组织旅客,积极协调地面保障资源,为早出港航班除冰争取时间。07:04,SC4637(乌鲁木齐-郑州)成为本场第一个使用HUD低能见度起飞程序起飞的航班,随后六架飞机也相继准点起飞。乌鲁木齐机场当日早出港的前七个航班均为山航的航班。
　　据了解,HUD设备具有极高的安全裕度,可靠性非常高。“降低起降标准、改善飞行品质、提高安全裕度”是HUD的三大优势,而这正是HUD被称为“神器”的原因所在。山航作为中国民航局首个推广HUD的试点单位,再一次凭借HUD利剑在极端恶劣天气条件下突出重围,保障了旅客安全、正点出行,践行了“厚道山航”的服务宗旨。