4月10日,荣成市连海渔业有限公司“鲁荣远渔运898”远洋渔业辅助运输船在石岛新港鸣笛首航,远赴西南大西洋,开启了石岛又一艘万吨级辅助运输船逐梦蓝海的万里航程。
　　“鲁荣远渔运898”远洋渔业辅助运输船船长136.8米,载重量9846.8吨,是国内第一艘采用冷桥结构的CCS级万吨级冷藏运输船。冷桥结构的采用可以最大程度减少货舱裸露钢质结构与外板之间的热传导,减少制冷能耗,降低船舶碳排放,是新一代绿色环保节能型冷藏运输船的显著标志。
　　这是继石岛集团有限公司“华祥8”之后,石岛区域第2艘,也是国内仅有的2艘万吨级远洋渔业辅助运输船。
　　为有效应对国外新冠疫情复杂情况,近年来,石岛区域在公海作业的远洋渔船主动调整生产模式,大部分渔获物通过运输船直接运回国内,回运比例逐年上升。
　　经过多年发展,石岛形成了以石岛港为核心的水产品外贸加工集群,配套完善的国际冷链物流、储运销售等服务功能,实现了水产品从捕捞、回运、精深加工、交易、储运服务等全产业链的融合发展,成为山东半岛对外开放的“蓝色门户”。　　　(石宣)