年轻人看车展,最关心两大“知识点”
智能化应用和新技术亮点引围观
齐鲁晚报 2022年06月11日
本届车展上车企多方面发力,展开多维度竞争。 记者 王鑫 摄
一些车型造型配置赚足年轻人的好感。 记者 王鑫 摄
6月9日-13日,2022(春季)齐鲁国际车展暨第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会在山东国际会展中心举办。6月10日,记者在车展现场看到,不少应用智能化和标注新技术的车型,总能引来不少年轻人围观。
“这款车续航能达到多少?”“这款车的座椅和赛车的基本一样,采用的零重力一体式运动座椅。”“这款车是多屏联动,非常智能。”各种新名词、新概念频频在各个展台向外发散,智能化、科技感十足的参展车型,尤其博得了年轻人关注。
记者 马辉 都亚男
自动驾驶
已不再是概念
“现在的汽车,看上去未来感十足,满满的科技元素,真是要在车展上好好看一看。”对于科技发烧友小崔来说,这场车展他盼了好久了,看到各个展台主推的新车都标配智能化的装置,让他忍不住近前了解。对于小崔来说,他选车最大的关注点,就是这些智能化的配置是否能够更好地服务于驾驶人,能否与人有更好的互动。
记者在现场看到,不少年轻人都是三五成群地来逛车展,或许他们并没有明确的目标,他们希望找到一款让他们心动的车型。
自动驾驶已成为汽车智能化较为超前的一项技术,本届齐鲁国际车展上,也有车商带来了搭载这项技术的新车型。以极狐阿尔法S华为HI版为例,该车搭载了鸿蒙OS系统车型,是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。
据极狐展台的相关负责人刘冰介绍,极狐阿尔法S华为HI版的智能巡航,不仅能掌控城市道路、夜间场景和快速路场景,同时,它针对小区、拥堵跟车、红绿灯路口、人车混行避障、自动泊车等场景进行分析,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验,更适合复杂路况下使用。
在威马展台,W6非常受欢迎,因为它搭载了第六代的AVP无人化、全智能的自动泊车系统。相比第五代的VAP自动泊车技术,即便是车内没有人,它也可以自己通过云端的GPS定位,来自行寻找附近的停车场以及空闲车位。
智能座舱
渐成新车型标配
除自动驾驶技术外,今年在齐鲁国际车展上,几乎每家参展汽车品牌都对座舱进行了各具特色的升级,智能座舱几乎成了当下赢得年轻用户的标配,如红旗推出的E-HS9搭载了AR实景导航,MG5天蝎座则配置了银河穹顶天幕和双12.3英寸IMAX液晶曲面巨屏。
据红旗展台的工作人员介绍,在红旗汽车家族中,这款E-HS9科技感非常强大,操控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏,还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。在动力方面,红旗E-HS9是一款电动汽车,可提供460公里和510公里两种续航里程供选择。
在MG展台上,一款全新MG5天蝎座更是诚意满满带来限定涂装色——“激情柠”,每一处装饰都精雕细琢,让人因色驻足,以材折服。“MG5天蝎座搭载众多酷炫科技,依托沉浸式科技座舱,带来感受不错的人机交互体验。”内饰大胆采用撞色设计,令每个人都眼前一亮。新车全系标配540°高清全景影像系统,为驾驶者消除盲区；12.3英寸高清触控互联大屏和零重力一体式运动座椅,营造沉浸式座舱氛围,提升出行品质感。
此外,在齐鲁国际车展上刚刚发布的比亚迪2022款唐EV,则以两大先锋科技重塑未来人车生活。据介绍,其中,升级的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联,可满足用户与世界极速畅联。配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置海量定制化App,并支持语音交互功能,只需一句“你好,小迪!”就能轻松开启各项服务,便捷体验尽在掌握。
拼耐力、拼才艺
多维度竞争凸显
除了备受关注的自动驾驶技术和智慧座舱,越来越多的企业也开始在车辆外观、娱乐系统、动力技术、电池技术等方面发力,展开多维度的竞争。
例如来自蔚来展台的ET7,对于音乐发烧友极其友好。这款车搭载了7.1.4沉浸声音响系统,标配23个扬声器单元和杜比全景声,拥有20路1000W功放输出。根据蔚来ET7的音响布局、声场效果、座舱空间等进行定制化处理,在车舱内营造“私人影院级”体验。除此之外,爱奇艺还将陆续提供更多杜比全景声影音内容,并适配蔚来ET7搭载的7.1.4沉浸声音响系统。
红旗E-HS9则主打了安全牌。据红旗展台工作人员介绍,这款车推出了前部双气囊、前后贯穿侧气囊、前后两排贯穿头部气囊,给乘客全方位安全保障。电池则采取了全覆盖式侧面电池保护结构,坚若磐石,驾车更安全。
当然,也有很多用户对于乘车的舒适感要求较高,以比亚迪2022款唐EV为例,为满足消费者对高品质出行的追求,比亚迪还针对2022款唐EV推出6座臻享组合套装,2+2+2的座椅布局,每个座位都是独立的舒适空间,同时第二排独立座椅还支持4向电动调节,并拥有通风、加热等功能。
在动力技术、电池技术等方面,各车企也带来了众多成果。如广汽埃安发布的AION LX Plus搭载了其自主研发的“海绵硅负极片电池技术”,搭载该技术的AION LX Plus的续航里程可达1008公里。东风日产则推出搭载日产e-POWER增程式混合动力系统的轩逸e-POWER车型,满油续航里程或突破1000公里。
“这款车续航能达到多少?”“这款车的座椅和赛车的基本一样,采用的零重力一体式运动座椅。”“这款车是多屏联动,非常智能。”各种新名词、新概念频频在各个展台向外发散,智能化、科技感十足的参展车型,尤其博得了年轻人关注。
记者 马辉 都亚男
自动驾驶
已不再是概念
“现在的汽车,看上去未来感十足,满满的科技元素,真是要在车展上好好看一看。”对于科技发烧友小崔来说,这场车展他盼了好久了,看到各个展台主推的新车都标配智能化的装置,让他忍不住近前了解。对于小崔来说,他选车最大的关注点,就是这些智能化的配置是否能够更好地服务于驾驶人,能否与人有更好的互动。
记者在现场看到,不少年轻人都是三五成群地来逛车展,或许他们并没有明确的目标,他们希望找到一款让他们心动的车型。
自动驾驶已成为汽车智能化较为超前的一项技术,本届齐鲁国际车展上,也有车商带来了搭载这项技术的新车型。以极狐阿尔法S华为HI版为例,该车搭载了鸿蒙OS系统车型,是首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型。
据极狐展台的相关负责人刘冰介绍,极狐阿尔法S华为HI版的智能巡航,不仅能掌控城市道路、夜间场景和快速路场景,同时,它针对小区、拥堵跟车、红绿灯路口、人车混行避障、自动泊车等场景进行分析,让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验,更适合复杂路况下使用。
在威马展台,W6非常受欢迎,因为它搭载了第六代的AVP无人化、全智能的自动泊车系统。相比第五代的VAP自动泊车技术,即便是车内没有人,它也可以自己通过云端的GPS定位,来自行寻找附近的停车场以及空闲车位。
智能座舱
渐成新车型标配
除自动驾驶技术外,今年在齐鲁国际车展上,几乎每家参展汽车品牌都对座舱进行了各具特色的升级,智能座舱几乎成了当下赢得年轻用户的标配,如红旗推出的E-HS9搭载了AR实景导航,MG5天蝎座则配置了银河穹顶天幕和双12.3英寸IMAX液晶曲面巨屏。
据红旗展台的工作人员介绍,在红旗汽车家族中,这款E-HS9科技感非常强大,操控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏,还配备了L3级自动驾驶系统和转向系统。在动力方面,红旗E-HS9是一款电动汽车,可提供460公里和510公里两种续航里程供选择。
在MG展台上,一款全新MG5天蝎座更是诚意满满带来限定涂装色——“激情柠”,每一处装饰都精雕细琢,让人因色驻足,以材折服。“MG5天蝎座搭载众多酷炫科技,依托沉浸式科技座舱,带来感受不错的人机交互体验。”内饰大胆采用撞色设计,令每个人都眼前一亮。新车全系标配540°高清全景影像系统,为驾驶者消除盲区；12.3英寸高清触控互联大屏和零重力一体式运动座椅,营造沉浸式座舱氛围,提升出行品质感。
此外,在齐鲁国际车展上刚刚发布的比亚迪2022款唐EV,则以两大先锋科技重塑未来人车生活。据介绍,其中,升级的DiLink 4.0(5G)智能网联系统支持5G速联,可满足用户与世界极速畅联。配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置海量定制化App,并支持语音交互功能,只需一句“你好,小迪!”就能轻松开启各项服务,便捷体验尽在掌握。
拼耐力、拼才艺
多维度竞争凸显
除了备受关注的自动驾驶技术和智慧座舱,越来越多的企业也开始在车辆外观、娱乐系统、动力技术、电池技术等方面发力,展开多维度的竞争。
例如来自蔚来展台的ET7,对于音乐发烧友极其友好。这款车搭载了7.1.4沉浸声音响系统,标配23个扬声器单元和杜比全景声,拥有20路1000W功放输出。根据蔚来ET7的音响布局、声场效果、座舱空间等进行定制化处理,在车舱内营造“私人影院级”体验。除此之外,爱奇艺还将陆续提供更多杜比全景声影音内容,并适配蔚来ET7搭载的7.1.4沉浸声音响系统。
红旗E-HS9则主打了安全牌。据红旗展台工作人员介绍,这款车推出了前部双气囊、前后贯穿侧气囊、前后两排贯穿头部气囊,给乘客全方位安全保障。电池则采取了全覆盖式侧面电池保护结构,坚若磐石,驾车更安全。
当然,也有很多用户对于乘车的舒适感要求较高,以比亚迪2022款唐EV为例,为满足消费者对高品质出行的追求,比亚迪还针对2022款唐EV推出6座臻享组合套装,2+2+2的座椅布局,每个座位都是独立的舒适空间,同时第二排独立座椅还支持4向电动调节,并拥有通风、加热等功能。
在动力技术、电池技术等方面,各车企也带来了众多成果。如广汽埃安发布的AION LX Plus搭载了其自主研发的“海绵硅负极片电池技术”,搭载该技术的AION LX Plus的续航里程可达1008公里。东风日产则推出搭载日产e-POWER增程式混合动力系统的轩逸e-POWER车型,满油续航里程或突破1000公里。