记者　黄寿赓

　　6月9日,2022(春季)齐鲁国际车展暨第四十五届齐鲁国际汽车展览交易会正式拉开帷幕,在当下新能源车越发受青睐的背景下,燃油车在本届车展的表现备受关注。记者走访车展发现,面对新能源车对市场份额的“挤压”,燃油车正在通过升级配置、加码智能化应用以及深耕细分场景来实现品牌向上、提振消费。
燃油车对于省油
要求愈加迫切
　　配置升级是汽车行业永恒的趋势,尤其是在当下新能源车在市场上到处“攻城略地”情况下,燃油车要想守住自己的份额,配置升级的重要性愈发凸显。
　　本届齐鲁国际车展,上汽大众、起亚、广汽本田、长安等汽车品牌均带来了旗下新车,从这些新车的情况来看,其配置得到了较大程度升级。
　　以自主品牌长安汽车为例,其旗下UNI-V是其在本届齐鲁国际车展主打车型,该车的定位是面向年轻消费市场的A+级运动掀背轿跑。
　　销售人员告诉记者,基于定位,UNI-V在动力方面进行了升级,搭载蓝鲸新一代NE　1.5T发动机,该发动机采用先进的电磁控制式涡轮增压技术,能有效降低油门响应延迟,最大功率可达188马力,最大扭矩达300牛·米,0—100km/h加速可做到7.6s,最高车速可达205km/h。
　　在当下油价高企的情况下,燃油车品牌对于“省油”的追求更加迫切,像一汽丰田卡罗拉锐放、起亚智跑ACE等车型均将省油作为卖点之一。
　　卡罗拉锐放全系搭载2.0L　Dynamic　Force　Engine发动机与Direct　Shift-CVT变速器的动力组合,百公里油耗5.9L,兼具超低油耗表现与充沛动力性能；起亚智跑ACE作为一款SUV,其1.5T版本综合工况油耗为6.0L。
智能化配置
不甘人后
　　燃油车在智能化等“软实力”方面也不甘于新能源车之后。此前,新能源汽车得益于其更加强大的电气化基础,在智能化方面具备领先优势,为其在市场搏杀中增色不少,而如今,燃油车也有意拿下这个加分项。
　　以全新BMW　X5为例,这款车型的创新科技与智能互联让驾驭魅力更引人入胜。它搭载第七代BMW　iDrive人机交互系统,配合双12.3英寸显示屏,可以给用户带来更为直观的交互体验。
　　上汽大众全新凌渡L则采用MOS3.2智慧车联系统,驾驶辅助系统包括LKA车道保持系统、AEB自动紧急刹车系统、SWA变道辅助预警、PLA全方位智能自动泊车等实用功能。
对目标消费群体
针对性更强
　　燃油车的品牌向上,表现在配置上是各项数据的提升,而从产品逻辑上来看,对于目标消费群体的强针对性也是显著趋势。
　　记者注意到,本届齐鲁国际车展,上汽大众全新凌渡L、长安UNI-V、上汽MG5等车型热度颇高,前来咨询体验的消费者络绎不绝。从这几款产品的定位来看,均属于年轻化的车型。
　　这些车型的年轻化首先体现在外形上,比如凌渡L被称为“辣馒头”,其无框4车门、溜背式流线车顶、掀背式大尾门无一不彰显其热辣的轿跑身份；类似的设计语言也出现在UNI-V、上汽MG5上,炫酷凌厉的外形使他们赚足了年轻人的好感。
　　相关品牌的销售人员表示,年轻化元素更加突出,目的便是要体现出差异化,能够抓住年轻人这个市场。