记者 李睿　　　　　　　　

从夏天火到秋天
　　环海路辅线上，柳树湾北岸，一只“大猫”静静地卧在海里，背部葱绿，两只“耳朵”尖尖竖起。猫头山，是当下威海最火的景点之一。虽然是周一中午，但“猫在这儿”观景平台附近依然堵车。“本想旺季过了来体验，没想到人还是这么多。”来自河北的杨先生表示，自己是自驾游的老玩家，这次旅行，他和朋友带上宠物，专程来感受山海间的“诗和远方”。
　　“猫在这儿”观景台是一个不足百平米的打卡点，这条长达1001公里的千里山海自驾旅游公路上，还藏着更多惊喜。
　　威海三面环海，山海相依、岛湾互映，基本囊括了国家公布的74种旅游资源，但旅游资源相对分散，如何化零为整成了下好旅游这盘棋的关键。2021年5月，千里山海自驾旅游公路正式投运，这条公路沿线分布着15个国家级海洋牧场、49家A级旅游景区、66处公共文化服务设施、8个非遗旅游体验基地和22处文化主题驿站，串联起威海全市90%以上的核心文旅资源，在接纳自驾游红利的同时，也将整座城市变成一个没有边界的大景区。
　　仅1年多，这条公路便打响了品牌，打出了名堂。统计数据显示，2022年7月至8月，威海全市约接待游客1777万人次，实现旅游总收入217.41亿元。
　　“我们共有45间客房，暑期几乎全是满房状态，提前一个月就订满了，经营情况比2019年翻了一番。”孙家疃·哈雷驿站是千里山海自驾旅游公路的首批主题驿站之一，负责人贾春林今年58岁，是一位有着36年“骑龄”的哈雷骑士，经营着一家哈雷重机俱乐部。驿站去年成立后，便吸引诸多摩旅自驾爱好者的青睐。“不仅国内爱好者前来骑行，我们在世界各地的车友都想一睹这条公路的风采。”7月以来，哈雷驿站接待了40多个哈雷车队，“房车一族”“越野一族”也争相来到千里山海自驾公路上驰骋。“除了自由骑行，客人们还能深度体验到威海的美景，现在我们的房间已经预定到十一之后。”
全时、全域、全龄
　　“立足打造国际滨海休闲度假旅游目的地城市的发展目标，千里山海自驾旅游公路对全域旅游资源进行了有效整合，打造覆盖全域、全时、全龄的‘目的地’旅游产品体系。”威海市文化和旅游局局长许宏妮表示，威海的旅游资源相对分散，以往，游客以“一日游”和“过路游”为主，现在，千里山海自驾公路吸引越来越多的游客留在威海，体验“深度游”。
　　许宏妮介绍，围绕自驾路，威海市文化和旅游局打造了以“春游·初见”“夏游·热恋”“秋游·重逢”“冬游·表白”为主题策划的“爱在威海”四季文旅品牌产品。“整合每个季节的优质旅游资源，我们策划多条各具特色的路线。比如秋天采摘、泡温泉，冬天赏雪、看天鹅，打破了滨海城市淡旺季差异明显的情况，不管是年轻人、老人还是孩子，都可以找到适合的旅行线路和打卡点。”
　　威海的海纯粹迷人，声名远扬，亲海游一直备受游客青睐；威海的山含蓄内敛，山景游相对冷清。千里山海自驾旅游公路火起来之后，带动了山景资源以及其他业态的发展。“在千里山海自驾旅游公路品牌的带动下，我们去年接待游客238万余人次，较2020年增长了36%。”威海里口山风景名胜区管理服务中心副主任逄万涛告诉记者。
　　千里山海自驾公路的成功在业内引发关注。“不管是项目本身还是口碑效应，都产生了不俗的影响力。”在山东省自驾车旅游协会会长谢英民看来，千里山海自驾旅游公路在观念、模式、产品、运营等方面都进行了颠覆式的创新。“它既激活了威海原有的旅游资源，又催生了新的业态，比如自驾游、民宿、露营、后备箱经济等。”
　　“下一步，威海市将在年内开放自驾主题驿站22处、观景平台56处，建设特色创意路段12处，完成标线施划，标识设置线路500公里，为来威游客提供更加舒适的旅游体验。”威海市文化和旅游局副局长毕耀文表示，威海市还将出台《威海千里山海自驾旅游公路驿站建设与服务规范》标准，提升游客体验感和品牌美誉度。此外，围绕四季文旅品牌产品，千里山海自驾路还将重点推出“金秋重逢”“冬游表白”等系列产品，继续推出“慢直播”等云端和网端营销模式，加大主流媒体和新媒体的宣传力度，以多彩的活动促进精准营销，以文旅融合促进文旅产业高质量发展。
　　在猫头山看霞光尽染的海上日出，乘船环游海驴岛感受梦境般的“鸥鹭王国”，漫步那香海打卡极具现代艺术气息的建筑，在“小镰仓”火炬八街的街角与天蓝海清同框……2022年夏天，一条自驾公路让威海这座低调而精致的海滨城市走红。天南地北的游客来到“千里山海自驾旅游公路”上，沿途打卡各具特色的驿站、景区，与山海深度相拥。