记者　于泊升　夏侯凤超
王杰　李梦瑶　杜春娜

　　济南港两港区在准备复航的同时,全线其他港口也开始了最后冲刺。一期工程中,项目在下游投资建设了淄博港高青港区和滨州港博兴港区,4个港区的生产性泊位已经达到了26个。
　　据了解,高青港区各项工程已经收尾,达到了复航的条件,蓄水工作也在推进。作为直通起点,并连接下游作业区的中间港区,高青港区的占地面积在32万平方米左右,一期工程建设了4个1000吨级泊位,包括2个通用泊位、2个多用途泊位,岸线总长度330米,设计年吞吐量320万吨。
　　博兴港区占地面积46.51万平方米,一期工程建设8个1000吨级泊位。在泊位分布上,博兴港区有2个通用泊位、3个散货泊位、3个多用途泊位,岸线总长度810米,设计年吞吐量650万吨。
　　根据测算,4个港口设计年吞吐量共计2110万吨,可以满足初期运输需要,据山东海洋集团消息,后期将根据货运量和市场需求适时开展小清河复航的二期工程建设。按照总体规划,小清河沿线未来将形成4个港口11个作业区,泊位达到164个,综合通过能力近8000万吨,形成一条连接海上丝绸之路的“黄金水道”。