
图中紫色虚线为济南市域铁路S1线
通讯员 王青松
近日,山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》。文中提到,山东将加强城际和市域(郊)铁路、高速公路、普通国省道等交通基础设施一体化布局。济南市域铁路S1线纳入山东省普速铁路网路线布局方案,规划图对线路位置与走向进行了标注。
济南市域铁路S1线起自黄河南岸中心城区,向北过黄河,进入新旧动能转换起步区、济阳区后到达商河县。线路呈南北走向,串联起起步区、济阳区新市镇、商河县玉皇庙镇及通用机场、商河县城、商河县殷巷镇等地,并在德龙烟铁路商河站(殷巷镇)与山东省内的普速铁路德大铁路连接,实现济南与德州的快速通达,为济南北部地区的发展带来新的机遇。
据了解,德龙烟铁路商河站于2022年8月正式开通运营,站点位于商河县与德州乐陵市交界处,出口位置在商河县殷巷镇界内,铁路可连接龙口、烟台等15个主要港口。站点周边正在推进规划面积30平方公里的创新产业园建设,民营500强企业金沙河面业集团已入驻,国家粮食储备物流园项目即将开工建设,站点周边已形成相当规模的加工制造业、现代农业产业集群。同时,京沪高速商河殷巷互通立交也已开工建设,项目距货运站场2.8公里,竣工通车后可通过省道240连接,实现大宗货物公铁联运,覆盖范围半径可达50公里,届时,殷巷镇将成为鲁西北地区重要区域性交通枢纽,发展前景愈加广阔。
下一步,殷巷镇将继续锚定“县城北部核心镇、鲁西北地区内陆港、省会北部改革发展的新前沿”的目标定位,借助一二三产融合发展创新产业园规划和各大重点项目建设,不断增强服务企业发展和项目建设的“店小二”意识,提升政策支持和要素保障等配套服务能力,开展精准招商、产业链招商和以商招商等,做好补链、延链、强链文章,提升商河县北部地区经济社会发展实力,增强地区竞争力,为商河“北起”战略实施贡献殷巷力量。