新能源汽车补贴顺延政策相关细则正式敲定。财政部等四部委4月23日发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》(以下简称《通知》),将今年底到期的新能源汽车购置补贴政策延长2年至2022年底,平缓补贴退坡力度和节奏。据《通知》,新的补贴门槛将以30万元售价为限,且“换电模式”的新能源车将豁免限价。这两个条件让目前新能源车市场上的热门高端车型区分出阵营。
　　近年来入华发展势头迅猛的特斯拉,旗下全系车型补贴前售价均在30万元以上,也因此退出补贴“群聊”。据特斯拉官网,其售价最低的国产Model3标准续航升级版补贴前售价最低为32.38万元,补贴后售价为29.90万元。
　　同样受到牵连的还有国内新势力理想汽车,据其官网,旗下车型理想ONE补贴后售价就为32.80万元。
　　另一主打高端车型的新势力车企蔚来汽车,旗下ES6、ES8车型售价均超30万元,却因支持换电模式而将继续享有补贴。
　　汽车行业分析师张翔指出,30万元常作为豪车的分水岭,这也是这个门槛设置的意义所在。这一定程度上也反过来刺激车企,使车企未来的战略更加明确,如果要做高端车的话,不应该依赖补贴,而是专注做产品竞争。　　据中新社