本报记者　王瑞超　摄
　　本报菏泽5月20日讯(记者　王瑞超　实习生　夏添)　5月18日,由中国中铁十局承建施工的鲁南高铁菏兰段三电迁改工程首条、电压等级最高的500kV东三线正式迁改。菏兰段的线下主体桥墩也都陆续拔地而起,按照计划,荷兰段将于2020年9月完成线下施工。
　　记者了解到,这三条超高压迁改于17日下午断电,18日开始施工改迁,将整体提升约30米左右,为鲁南高铁列车通过留出充足的空间。中铁十局鲁南高铁三电迁改项目部项目经理李际亮告诉记者,此次施工难点有两个,一是协调停电困难,因为电压等级高,停电影响范围大,正常2-3年停电一次。“尤其是去年一进场就错过提报停电计划时间,要增补计划,就要重新平衡整个华东电网的停电,难度非常大。此外,工期也非常紧。我们在2019年底进场,今年5月份开始架梁,留给迁改的时间很少。”
　　鲁南高铁,全长494公里,设计时速350公里,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁修建共分为4段,分别是日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段,当全线通车后,可以有效解决山东西南地区群众快速出行的问题,对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会持续健康发展具有重要意义。
　　中铁十局承建的鲁南高铁菏泽至兰考段起自菏泽东站,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县,线路全长43.7km,合同造价30.62亿元,其中,箱梁搬、提、运、架任务共计1231孔。
　　目前,鲁南高铁菏兰段全线桩基完成61%,承台完成近18.76%,箱梁已浇筑114孔,完成产值约7.15亿元。