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北马路公交专用道启用时段,此路段行驶的出租车不能靠路边拉客
想打车只能找出租车扬招点
文/片本报记者柳斌
  • 2011年11月23日  作者:
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  北马路附近的出租车扬招点。
  以往打车,在路边招招手就会有出租车停靠。自北马路公交专用道启用后,不少市民纳了闷,隔着公交专用道该怎么打车?不少出租车司机也犯了糊涂,能不能随处停车拉客他们也不知道。
  针对这一问题,22日记者采访了交警部门的工作人员。
市民疑问
 出租车为啥“不敢”停? 
  公交车专用道的启用让公交车司机和乘坐公交车上下班的市民拍手称快,但是公交专用道给市民带来便利的同时,也让不少想打车的市民犯了难,不少出租车不敢靠路边停靠拉客了。 
  上午7时40分许,市民穆女士在港务局站点附近想打车去莱山区办事,但是过来了几辆出租车过来没有一辆停靠。“都过去三辆出租车了,招手都不停,以前也都是在这个位置打车啊。”穆女士说,是不是交警部门的工作人员在现场引导车辆,出租车害怕挤占公交车专用道不敢停啊? 
  见多辆出租车都不停靠,穆女士最后跑到海港路上打车去了。 
  记者随后也招手试图拦下过往的出租车,接连过去三辆都不停车。等了近10分钟,才有一辆出租车停下。据司机师傅介绍说,可能是很多司机看到有交警工作人员现场执法不敢停靠。 
  随后记者来到火车站附近,由于此路段没有工作人员指挥交通,接连5辆出租车都跨过公交专用道,在路边把乘客放下。
司机迷茫
 到底能不能停路边拉客?
  出租车该怎样停靠拉客,记者询问了很多出租车司机,他们都不知情。 
  “应该能吧,要不我们怎么吃饭啊。”上午9时,北马路公交专用道的启用时间已过,在北马路汽车站门口等客的出租车司机王先生说,只要有客拦车,他就会停车拉客,不过也是遵守公交优先的原则,在没有公交车的时候跨过公交专用道迅速靠边。 
  出租车司机徐女士说,他们还不清楚公交专用道启动后对于出租车的要求,她看见在出租车扬招点招手的市民就停了,其他路段的没有停。 
  记者了解到,出租车司机都不清楚在公交专用道启用时段能不能停靠拉客,多数司机看情况行事,现场有交警指挥的路段就不停,没有交警的地方再停靠拉客。
交警说法
 拉客只能到扬招点,违规即罚 
  在公交专用道启用时段,出租车究竟能不能停靠拉客?交警一大队的民警给出了说法。 
  “市民打出租车必须到制定的出租车扬招点,出租车也只能停靠扬招点上下乘客。”交警一大队的工作人员介绍说,在扬招点出租车即停即走不算违规,停靠时要停标准,不能挤占公交车专用道,在跨过公交车专用道时应尽量不影响公交车的正常通行,并尽量缩短挤占公交车道的时间。 
  目前,交警部门正在确定挤占公交车道的标准时间,如果出租车在公交专用道上超过了这个时间,即便是在扬招点拉客也要受到处罚。凡是不在扬招点随便拉客的,只要挤占公交专用道都要罚款100元。
□相关链接
北马路上的7处出租车扬招点
  1、北马路与朝阳街交叉路口东20米路南;
  2、大关前街与北马路交叉路口西10米路北;
  3、港务局公交站牌南侧路北;
  4、西南河路与北马路交叉路口西60米路南;
  5、西南河路与北马路交叉路口东30米路南;
  6、桃花街与北马路交叉路口东10米路南; 
  7、三水大厦、中国银行门前路南。
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