| 本报记者春运现场采访车站安检员 |
| 一件小违禁物品可能酿成大事故 |
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- 2012年01月10日
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本报1月9日讯(记者 张卫建 孙珊) 大多数市民都有这样的体验,只要你带着包裹进入车站,过的第一关一般就是安检。在接受安检时,大多数旅客都认为很有必要,但也有旅客却认为没有必要。实际情况又是如何呢?1月9日,本报记者来到滨州市长途汽车总站体验了一把春运安检员。
1月9日是今年滨州市春运的第四天,由于客运高峰还没到,滨州汽车总站的客流与平时并没有多少区别。早晨5点,车站安检员芦炳莲已经来到了自己的工作岗位上。滨州汽车总站目前共有三处安检口,芦炳莲负责四区北侧入口处的安检工作。“我们每天的工作实行两班制,早晨5点至中午12点一班,中午12点至晚7:30为第二班。”芦炳莲告诉记者。
安检工作每班共两人,一人在大厅引导旅客将行李放置到安检仪内,另一人在坐在办公室内紧盯着监视屏,以防有乘客将违禁物品带上车。很多人都经历过安检,但安检仪是如何工作的大多数人却并不知情。
“安检仪是通过X射线完成检查的。行李进入安检仪后,会在监视屏上显示出来,然后我们根据监视屏上物品的颜色和形状确定是不是违禁物品。”芦炳莲说,在监视屏上,金属一般显示为深黑色,油漆为深蓝色,食用油为黑色,粮食也发黑,衣服、鞋子等为黄色或者橙色,一般来说显示浅色的物品都没有问题。
一般来说,从事安检工作的人员都要有一双火眼金睛,任何违禁物品都难以逃脱他们的法眼,但练就这双慧眼是有代价的。“我们每年都会进行专门的培训识别行李内的物品。每天盯着监视屏看,眼睛会很难受,酸疼流泪,实在撑不了,我们每个班的两名工作人员就互相轮替一下,工作是有些枯燥,但我们已经习惯了。”芦炳莲笑着说。
“这行李里面有刀子。”芦炳莲说了一句就走出监控室,走向一名刚通过安检的乘客。“您的行李里面有刀具,按照规定是不允许带上车的,请将它拿出。”芦炳莲告诉乘客。该乘客打开行李,里面果然有一把刀子,乘客解释称刀子是前天晚上刚买的,用途是切水果的。“按照规定,刀子是不允许带上车的,我们暂时为您保管,一周内你可以凭有效证件回来领取。”该乘客虽然有些不情愿,还是笑着将刀子交给了芦炳莲并进行了登记。
“我们将一次放入安检仪的行李称为一件,也就是说一件行李可能是一个行李,也可能是多个。平时每天经过安检仪的行李在4000件左右,客流高峰时能到8000件。我们有时一天能检查出多件违禁物品,但有时也连续几天检查不出一件。为了旅客安全,每一件行李我们都不会掉以轻心。”芦炳莲告诉记者。
芦炳莲说,对她们的工作,大多数旅客都是配合和支持的,但也有不理解的,特别是要将违禁物品暂扣时,一些乘客会拒绝交出。“遇到这种情况我们一般会耐心解释,解释过后绝大多数都会理解和配合,但也有不配合的那种,实在没有办法时,我们会请求派出所的帮助,毕竟我们的工作是为了全体旅客的安全。”芦炳莲郑重地说。
“很多乘客会有疑问为什么像酒、发胶等物品会成为违禁物品,不出意外可能还感觉不出来,但一旦发生火灾等情况,这些物品都会成为助燃剂,一件小物品可能会酿成大事故,车站的安检工作真的需要所有旅客的理解和支持。”滨州汽车总站副站长屈秀珍说。
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