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- 2012年05月10日
来源：齐鲁晚报
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□王婷
最近济南忽然进入了夏天,晚上在街头散步的市民也多了起来。然而作为住在省城西部的市民,每当晚上到泉城路等商业区逛街,都要赶在九点以前乘公交回家。因为中途需要倒车,再晚就赶不上末班公交了。而每逢到省体观看晚场球赛时,也要在比赛结束前20分钟提前退场,去挤人满为患的末班车。这时候我常想,要是能多几趟夜间班次的公交车该多好。
夜经济建设是一件关系市民幸福感、改变居民消费习惯、促进城市发展的大事。夜晚街头璀璨的霓虹,热闹的餐饮、购物、休闲场所和熙熙攘攘的人群,是一座城市繁华与否的重要体现。而由于私家车难停,打车太贵,公交仍是人们夜间出行的有力工具。但目前济南许多公交线路收班时间太早,市民晚间出行不便,成了制约当前济南夜经济发展的一大难题。
搞活济南夜经济固然需要各个部门统筹规划,群策群力,但离不开公交系统的大力支持。公交公司如能本着人性化的原则,合理调整公交运营时间,必将为拉动消费、促进泉城夜经济发展带来新的活力。比如在某些重点线路适当增加一些夜间班次,延长末班车收车时间,增设一些景区夜间观光线路等。相信这不仅会为济南市民的出行带来便利,让大家真切体会到“城市更靓,生活更美”的幸福,也能极大地方便外地游客,让他们在饱览“美丽泉城”夜景的同时,更好地感受到泉城的魅力与温情。
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