省城再添东西向交通大动脉 - 齐鲁晚报数字报刊

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省城再添东西向交通大动脉

2017年09月07日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　工业北路快速路建设工程西起全福立交,东至东绕城高速郭店立交,全长约13.6公里。高架快速路双向6车道,设计时速80公里；地面道路双向8车道,设计时速50公里。在理想状态下,从郭店立交到全福立交开车仅需10—16分钟。
　　从目前来看,济南的快速路网是“一环二横三纵”,其中北园大街13.5公里、顺河高架8.5公里、二环西路8.5公里、二环东路10.5公里、二环南路12公里,共计53公里。除去中间的顺河高架路,加上即将通车的二环西路南延工程,济南市区内的二环快速路网共计48.5公里。
　　如果再加上四条绕城高速,就是“二环四横五纵”,形成了高快一体路网。其中,绕城高速长度97公里,正在计划实施的快速路共51.2公里,包括二环西路南延长线10.2公里,顺河高架南延长线5.5公里,工业北路13.6公里,二环东路南延长线10公里,二环南路东延长线11.9公里。
　　作为快速路的重要一环,工业北路将成为济南东部出城和入城的重要通道,其作用将会越来越大。年底,二环东路南延和二环西路南延都将与南绕城高速相连接,顺河高架南延工程在远期也将与南绕城高速相连接。二环南路快速路东延后,将在港沟立交处与绕城高速相接。这样一来,济南东西方向的通行将变得更便捷。
　　　　　本报记者　刘飞跃

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