□金鑫  据报道，山大对校园蹭车位一族发出“限制令”，外来车辆入校园超过20分钟将计时收费，同时禁止外来车辆在校园内穿行。

    如今城市的汽车越来越多了，由于前期城市规划不完善，在停车领域欠账较多，无法在短期内根治停车难题。解决停车难需要多手段并举才可以，其中，向市民开放校园停车场，改建校园操场为地下停车场就是现实的解决办法。

    学校不是某家的自留地，它可以而且应该承担起相应的社会责任。在解决停车难以及行车安全问题时，学校可以通过科学的停车场建设规划扩建、多建停车场，使外来以及内部车辆在远离教学楼的地方停靠；另外，学校也可以事先规定好外来车辆行进路线，标注好禁行区以及通行区，避免人车混行。目前看来，在周边停车位不足的条件下，单纯依靠门禁系统并不能够阻挡住外来车辆的进入，反而有可能会因为有稳定车位的供应而吸引更多的车辆前来，如此一来，这么做是不是就有点事与愿违了？