偶尔头痛感冒一下，我们可以说是不小心让冷风吹着了，但要是经常感冒发烧，那我们就得怀疑是不是免疫功能出了问题，就得从根上找病灶了，不能再指望着吃几片感冒药就能解决了。

    历山路南段，昨天又发生一起车祸，一辆变道车辆和直行车相撞。这已经不是新闻了，因为这样的报道经常会在报纸电视上出现，除了事故的车辆型号、司机姓名不同外，事故现场、原因都差不多：变道的车辆与直行车辆“顶牛”，要么“飞上BRT护栏”，要么“钻进绿化带”，轻则“车辆受损”，重则“车翻人伤”。

    正因为如此，熟悉此路段的司机将这里称为“魔鬼路段”。

    一次车祸，我们还可以抱怨说是司机麻痹大意，但是隔三差五总发生同样的撞车事故，那显然得怀疑道路是否存在设计缺陷了。

    尽管市民通过各种渠道呼吁相关部门尽快彻底改造此处路段，但一个摆在大家面前的事实是———时至今日，我们仍没有看到相关部门能采取有效的安全措施，更别说彻底解决了。

    于是车祸照样隔三差五地发生，类似的新闻报道照样见诸报端，“杯具”时时上演，次数多了就是悲催了，再多，竟成麻木了！

    前天有一位热心市民，拿着一个自己设计的改造方案来找我，大意是将绿化带削去几十米，留出并道路段来，这样就可解决“顶牛”隐患。市民的急切心情我理解，他的设计方案可行与否也需更专业的论证，但是，现在的问题不是讨论怎样解决，而应该上升到谁来解决。

    怎样解决，市民和网友固然开出好多个“药方”，但我们有理由相信，挂着专业招牌的堂堂设计院或与之有关联的职能部门，恐怕不会没有这么一点小智慧吧？

    恐怕主要是谁去主动“认领”，谁主动站出来“表示对此负责”的问题了。

    小病小治，大病大治，疑难杂症集体会诊，问题是谁来诊谁来治？历山路南段，现在就陷于“路有病，谁手术？”的窘境。

    □张刚