本报枣庄5月10日讯 (见习记者 马明)“我曾经使用过电动车快速充电站，可是有的时候充一次可以跑10公里，有时却只能跑3公里，而这些店家在宣传时都表示充一次绝对可以跑10公里。”9日，市民张先生拨打本报热线反映，快速充电站的出现，在给市民带来便利的同时，也因其收费标准不统一，而且没有统一的行业规定，经营行为存在很多瑕疵。

    9日，记者在市中区解放中路一家电动车维修店看到，店主除了将维修电动车的招牌放在店门口以外，一块写有“快速充电”的宣传牌也赫然摆在了显眼位置。“1块钱充10分钟，能保证跑10公里，很多途经这里的市民电动车没电的时候，就过来充一会，能确保充完以后正常使用。”店主对记者说。在该店等候的半个小时，记者看到有两位骑电动车的市民在此充电，他们大多是因为路途较远或是忘记充电导致电动车没电的。

    “电动车中途没电正如车胎没气一样，让人很犯愁。我就有过这样的遭遇，后来发现街头出现了许多快充站，解了燃眉之急，确实方便了不少。”市民刘女士对记者说。文化中路一修车摊主说：“电动车快充站确实为市民出行带来便利，但是电动车上的铅酸电池毕竟是损耗品，如果经常给电池快充的话，会对电池造成损害，所以快充只能解燃眉之急，建议不要过于频繁地使用。”

    “有些快充站10分钟收费一元，充完有的能跑10公里，有的却只能跑3公里，还有些摊主趁火打劫，将收费提高。价格都是他们自己定的，如果因价格问题投诉，也没有必要的依据。”市民刘女士说，快速充电站在给市民带来便利的同时，也希望相关部门加强监管。