红尚坊一家餐厅的店员说:“改成步行街我是赞成的,但是有好也有坏吧。好处是可以更好地建设属于济南的特色一条街,大大提高绿色出行比率,缓解泉城路停车难的问题,并且降低交通事故的发生。”
“也有坏处,部分游客考虑到道路改造交通不便,会减少来泉城路的次数或干脆不来了,长此以往造成客户流失。如果附近配套设施不齐全,可能造成周围路段的拥堵;外卖行业也可能受到冲击。”该店店员提到。
记者走访调查发现,像火锅店、品牌服装店,用户黏性大,消费者专门冲着特色店过来,可能就不太担心流失客户。但是像旅游小吃店,靠的是客流量,客户就容易流失。如果建了步行街,来逛街的总体人数少了,生意可能会变差。
限时步行引发争论是表象,背后是业态调整的焦虑。
随着泉城路周边商业综合体的日渐增多,像东部的万象城、印象城等,抢夺了泉城路不少的客流,因此业态调整也成了泉城路商圈绕不开的话题。
2018年底,历下区召开泉城路商业街更新提升工作座谈会。泉城路商业街的规划设计要突出历下文化元素,做好泉水文章,适当增添老街标识,讲好历史文化故事,提升商业街文化氛围,努力打造“城市双修”的示范样板。
值得一提的是,通告专门提到提升商业业态,鼓励商超企业延长营业时间,届时将组织济南特色地方产品、济南出口转内销产品、非遗文创展销、演艺展示等若干区域,提升泉城路商旅文融合发展模式。