本报烟台7月24日讯(记者　李雯娅　通讯员　曹健宇　周洪洋)　从烟台海事局获悉,2023年上半年,烟台海事部门精准识别、细致摸排、跨省协作,会同江苏海事、海警等多部门,成功查处一起伪造AIS(船舶自动识别系统)信号隐匿船舶实际行踪、实施海上走私犯罪的违法行为。
　　今年4月份,烟台龙口海事处在日常电子巡查中发现,辖区一船舶“金X”轮AIS信号内外网轨迹不一致,分别在山东烟台龙口、江苏连云港有两处不同的连续信号。这与常见的一船舶一信号或者船舶位置两地跳码有明显不同。
　　烟台龙口海事处执法人员随即对该轮相关信息、手续进行细致核查。系统中,该轮有向海事部门报送的船舶进出港报告,但没有向港口码头企业报送的船舶作业计划。监控看,该轮在外网AIS网站有完整的航行轨迹和靠港轨迹,但视频监控中同一航道、泊位从未出现过相似尺度的船舶。
　　执法人员尝试与该轮取得直接联系,但呼叫设备无应答、系统登记电话一直无法接通。综合各种迹象,烟台龙口海事处执法人员初步判断该轮实际未到龙口,且有极大可能存在违法问题。
　　烟台海事部门将相关证据信息共享给海警、国安和打私部门进行联合处置。今年6月,该船重新伪造了船舶进出港报告等信息,试图再度蒙混过关。江苏盐城海警局迅速采取行动,成功查获该轮走私煤炭5000余吨,相关违法犯罪行为正在进一步调查处理中。
　　经海事部门调查发现,该案是典型的“明修栈道、暗渡陈仓”,由违法犯罪分子通过AIS信号模拟器生成该轮虚假的AIS信号,发送至舟山、宁波两市之间的接收基站,伪造该船到烟台龙口辖区的轨迹,同时远程指挥关闭真正的船载AIS设备,以达到隐匿实际行踪的目的。