本报9月19日讯(记者　张晓鹏)　9月19日,青岛地铁2号线二期工程(东延段)传来施工新进展,右线西向东方向已隧道掘进约100米,左线也已顺利完成盾构机吊装下井,正式启动隧道掘进。这标志着青岛地铁2号线二期工程(东延段)佛耳崖站到合川路站区间,全面进入隧道掘进阶段,预计2026年李沧东部的居民在家门口就能坐上地铁2号线。
　　青岛市地铁2号线二期工程(东延段)属省、市两级重点项目,并列入青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动,线路均位于李沧区。该段全长8.9公里,共设8座车站,分别是下王埠站、佛耳崖站、合川路站、汉川路站、东川路站、常川路站、龙川路站及世博园站,周边有春和景明、百通馨苑、金水花园、万科生态城等小区,建成通车后将惠及居民近10万户。
　　9月19日,记者来到项目现场探访。偌大的工地上,地面分区醒目,堆放着不同类型建材,几乎看不到建筑物。来到地下部分,叮叮当当的施工声中,空间一下子被打开。“合川路站是2号线东延项目明挖车站结构施工进度最快的,目前进度比原定工期提前了至少三个月。”项目现场负责人介绍。
　　据了解,地铁2号线二期工程(东延段)地质比较复杂,文岩裂隙较多,施工需要从底部穿越侯家庄社区附近的一处河流塘坝,盾构掘进还要侧穿居民区,因此不能采用传统爆破的方式。考虑到对周边地质的影响降到最低,该段线路施工全部采用盾构掘进、注浆加固保证质量。“进入隧道掘进阶段后,一天能掘进6米。”该负责人说。
　　李沧区地铁及沿线开发建设指挥部办公室负责人王玺告诉记者,作为连接李沧东部与李村中心城区的交通大动脉,地铁2号线二期工程(东延段)对于完善东岸城区线网结构,带动李沧区东部及世博园片区的规划发展意义重大,对改善沿线交通环境和市民出行条件,打造“轨道上的青岛”具有重要作用。接下来,李沧区将持续为地铁2号线二期工程(东延段)、地铁7号线二期工程、地铁15号线一期工程等地铁线路的建设工作做好有力保障。