齐鲁晚报 -微报纸-2024年12月31日

　　随着新能源汽车市场的迅猛发展和竞争的白热化,价格战似乎已经成为各大车企不得不面对的现实。　　与此同时,权威机构对未来新能源车型电池成本的预测引起了广泛关注。高盛在其最新研究报告中指出,至2026年,电动汽车电池成本有望大幅降低近半。对于新能源汽车市场而言,随着电池成本降低,新能源汽车的价格有望进一步下调,虽然这将进一步提升新能源汽车的竞争力,加速其普及进程,但也会让企业承受更大的压力。同时,这也将给燃油车市场带来更大的困境,迫使燃油车跟进降价策略。　　瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在采访中预测,2025年一季度,汽车价格战可能会再次爆发,而且可能比往年来得更早、更猛烈。　　面对价格战带来的持续挑战,汽车行业观察员赵永琪建议,车企们应制定更加科学、合理的市场策略。一方面,车企可以通过降价促销来提升销量和市场份额；另一方面,要注重提升产品质量、优化供应链管理、加强品牌营销等方面的工作。此外,车企们还可以考虑拓展海外市场、加强国际合作等方式来寻找新的增长点。总之,车企们需要审时度势,灵活应对市场变化,以实现可持续发展。　　　　据北京日报、华夏时报

新能源汽车有望进一步降价

齐鲁晚报 2024年12月31日

　　随着新能源汽车市场的迅猛发展和竞争的白热化,价格战似乎已经成为各大车企不得不面对的现实。
　　与此同时,权威机构对未来新能源车型电池成本的预测引起了广泛关注。高盛在其最新研究报告中指出,至2026年,电动汽车电池成本有望大幅降低近半。对于新能源汽车市场而言,随着电池成本降低,新能源汽车的价格有望进一步下调,虽然这将进一步提升新能源汽车的竞争力,加速其普及进程,但也会让企业承受更大的压力。同时,这也将给燃油车市场带来更大的困境,迫使燃油车跟进降价策略。
　　瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在采访中预测,2025年一季度,汽车价格战可能会再次爆发,而且可能比往年来得更早、更猛烈。
　　面对价格战带来的持续挑战,汽车行业观察员赵永琪建议,车企们应制定更加科学、合理的市场策略。一方面,车企可以通过降价促销来提升销量和市场份额；另一方面,要注重提升产品质量、优化供应链管理、加强品牌营销等方面的工作。此外,车企们还可以考虑拓展海外市场、加强国际合作等方式来寻找新的增长点。总之,车企们需要审时度势,灵活应对市场变化,以实现可持续发展。
　　　　据北京日报、华夏时报

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