青岛夜经济依然靠“天”吃饭

营造环境应做好综合长期规划

2011年11月16日　作者:
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　　天气转凉,台东夜市人流量明显下降。台东三路的摊位前顾客稀少。　(董彦　摄)

本刊记者　董彦
　　台东商圈、香港中路、燕儿岛路酒吧街、闽江二路、香港花园……青岛夜生活不乏去处,2003年青岛市就提出了发展“夜经济”的要求,然而8年的时间已过,青岛夜经济似乎仍是靠“天”吃饭。天气转凉,夜晚的青岛经济明显冷清。文化传统与市民消费能力制约了居民的夜生活消费,而营造夜经济环境是一个长期的过程,需要综合规划、长期考量。打造“魅力夜青岛”,我们仍需努力。　
　　夜市靠“天”吃饭
餐饮业颇受影响
　　夜市是青岛夜生活一道独特的风景,逛夜市淘东西,已成为青岛市民夜生活的固定组成部分。然而随着天气的转凉,夜市的规模和人数也在下降。
　　14日晚6时许,记者在台东步行街看到,与夏天拥挤热闹的情景相比,初冬的夜市显得冷清了许多。摊位数量有所减少但不明显,几条街道依然被摆得满满当当,但夜市顾客数量的下降却显而易见。
　　常年在台东步行街夜市摆地摊做服装生意的汪先生告诉记者,天气好坏直接影响着夜市生意,天气转凉,晚上出来逛街的人就少了,买卖自然少做不少。相对于地摊商贩来说,拥有固定店面的专卖店显然要“幸福”很多,但也受到了影响,李宁专卖店等一些店面的打烊时间已由晚9点半调整为晚9点。台东cache　cache专卖店工作人告诉记者,天气转凉之后,夜晚顾客数量少了很多,为降低人工等成本,自然要提前打烊。
　　而天气转凉,餐饮业受影响颇大。在夜市做瓶装饮料生意的邓女士告诉记者,夏天每天晚上光矿泉水就能卖出三四十瓶,现在一晚能卖十几瓶就不错了。位于台东三路的“来伊份全国连锁店”服务员告诉记者,入冬以来晚上的生意少了一大半。天暖的时候,晚上7点多是人流高峰期,生意非常红火,而现在晚上7点基本上已经没人了。
　　琴岛顺天馄饨等近十几家店面的闭店时间都由晚10点调整为晚9点。相较于夏天时候的一座难求,沿夜市的几个餐厅的生意显得有些冷清。某快餐店服务员告诉记者,饭店的大部分顾客是来逛夜市顺便吃饭的,现在天气冷了,逛夜市的少了,就餐人数自然就减少了。
消费能力与文化传统
制约夜经济发展
　　青岛某车辆厂工程师吴先生认为青岛夜生活花费太大。吴先生说,过夜生活就是烧钱,自己是工薪一族,酒店、KTV之类只有工作应酬的时候偶尔去一下,频率太高自己承受不起。吴先生说他最常去的就是台东夜市,逛逛街买些小东西,别的地方基本上没去过也不知道能去哪。
　　传统的文化习惯也成为制约夜经济发展的一个因素。在青岛某国有企业上班的尤先生下班之后偶尔会去一下酒吧,也因此成为了同事眼中的异类。尤先生说:“晚上回去的比较晚同事都认为我是在外面‘混’的,说我不是正经人。”当问到刚刚完婚的尤先生以后晚上还会不会出去消费,尤先生连忙表示自己已经“改邪归正”,晚上早回家。
发展夜经济不是
单纯延长营业时间
　　“发展夜经济需要系统规划,综合考量,不是一个单纯延长商场营业时间的问题”,青岛科技大学经济与管理学院副教授邓玉勇博士告诉记者。针对吴先生提到的夜生活花费较高的问题,邓玉勇博士认为,夜经济应以普通市民作为消费对象,不能只针对高端消费群体,应满足多层次的需求。只有让普通老百姓参与其中,才能让夜经济充满长期发展的生命力。
　　而这些的前提基础就是做好市政工程建设,让百姓“来得了,回得去”是最基本的要求。而青岛的大部分公交线路在晚10点以后就停运了。“青岛曾有过24小时运营的公交线路,后因运营不好就被撤销了”,邓玉勇博士认为,如果青岛有通宵公交就解决了夜间消费群体交通方面的后顾之忧,如此便为夜经济的发展做了一个很好的铺垫。以此类推,邓玉勇博士认为:“消费环境的培养需要一个长期的过程,期间可能会经历低潮,但不能因此就放弃培养。”
　　邓博士说,夜经济不单单是一个时间的问题,市政建设、公共安全、工商管理、公共交通都需要纳入夜经济的综合规划范围。